[實用新型]一種可折疊物流運輸電動車的折疊車體結構

有效

• 申請號: 201720103360.3
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206446710U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 高亞新
• 申請（專利權）人: 寧波北侖卓然機械有限公司
• 主分類號: B62K5/01
• 分類號: B62K5/01;B62K15/00;B62K7/02;B62K7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可折疊物流運輸電動車的折疊車體結構，包括車本體(1)，其特征在于，所述車本體(1)包括固定板(1-1)、前橋架板(1-2)、后橋架板(1-3)、滾輪組件(1-5)和轉向控制組件(1-4)，所述前橋架板(1-2)、后橋架板(1-3)分別鉸接在固定板(1-1)的前、后兩端，該固定板(1-1)底部固定有雙向油缸組件(2)，該雙向油缸組件(2)的兩伸縮端分別與前橋架板(1-2)、后橋架板(1-3)連接，所述轉向控制組件(1-4)連接在前橋架板(1-2)上。

2.根據權利要求1所述的一種可折疊物流運輸電動車的折疊車體結構，其特征在于，所述雙向油缸組件(2)包括電動雙向液壓油缸(2-1)、電機泵(2-2)和電機(2-3)，所述電機泵(2-2)連接在電動雙向液壓油缸(2-1)上，所述電機(2-3)與電機泵(2-2)電連接，其中，所述電動雙向液壓油缸(2-1)的兩端設有伸縮桿(2-4)，該兩根伸縮桿(2-4)上均開有對孔(5)，所述前橋架板(1-2)和后橋架板(1-3)上均一體設有復合連接對扣(6)，所述雙向油缸組件(2)通過螺栓穿設連接復合連接對扣(6)、對孔(5)分別與前橋架板(1-2)、后橋架板(1-2)鉸接。

3.根據權利要求1所述的一種可折疊物流運輸電動車的折疊車體結構，其特征在于，所述固定板(1-1)的整體呈“工”字形，該固定板(1-1)對應前橋架板(1-2)、后橋架板(1-3)的兩端均固定有開有連接孔的連接環(3)，所述前橋架板(1-2)、后橋架板(1-3)上與固定板(1-1)連接的一端開有與連接環(3)對應的連接槽(4)，所述連接環(3)設在連接槽(4)內，所述前橋架板(1-2)、后橋架板(1-3)均通過螺栓穿設連接槽(4)、連接環(3)與固定板(1-1)連接。

4.根據權利要求1所述的一種可折疊物流運輸電動車的折疊車體結構，其特征在于，所述轉向控制組件(1-4)包括有轉向車把(1-4-1)和前擋板(1-4-2)，所述前擋板(1-4-2)連接在前橋架板(1-2)上，所述轉向車把(1-4-1)轉動連接在前擋板(1-4-2)上。

5.根據權利要求1所述的一種可折疊物流運輸電動車的折疊車體，其特征在于，所述前橋架板(1-2)和后橋架板(1-3)的底部均設有滾輪組件(1-5)，該滾輪組件(1-5)包括有車輪(1-5-1)和車輪電機(1-5-2)，所述車輪電機(1-5-2)的輸出端與車輪(1-5-1)連接。