[實用新型]一種鐵路預應力混凝土箱形梁復合材料橋面附屬設施

有效

• 申請號: 201720101555.4
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206553909U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 牛斌;曾志斌;陳忠海;李再軻;張松崎;趙沭通;沙磊;張勇;范霆;張躍進;盧瑞林;朱波;曾摯;劉志;陳才洋
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院;株洲時代新材料科技股份有限公司;北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司;中格復合材料（南通）有限公司;上海禹術防水工程技術有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/10;E01F8/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠,胡玉章

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路預應力混凝土箱形梁復合材料橋面附屬設施。

背景技術

鐵路預應力混凝土箱形梁在鐵路建設中逐步代替T梁，成為鐵路橋梁建設中應用最為廣泛的梁型。所述箱形梁為橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子。橋面附屬設施為橋梁主體結構防護墻之外的附屬結構，必不可少，起著重要的輔助功能，其附屬設施主要包括遮板、電纜槽、豎墻、電纜槽蓋板(兼作步行板)、欄桿、聲屏障等。

其中，遮板為預制鋼筋混凝土結構、豎墻為現澆或者預制鋼筋混凝土結構，電纜槽蓋板為預制鋼筋混凝土板或RPC板，欄桿為鋼結構或預制鋼筋混凝土結構，因此附屬設施質量很大，極大地增加了箱形梁的二期恒載，箱形梁必須增加幾何尺寸或者增配鋼筋、增加預應力筋以承受該荷載，從而增加梁體重量。現有的鐵路預應力混凝土箱形梁橋面附屬設施，遮板、欄桿、電纜槽蓋板是預制的，豎墻是現澆或預制的。箱形梁制作時在翼緣上露出部分鋼筋或預埋件，遮板和欄桿混凝土構件制作時也露出部分鋼筋，安裝時，將預制的混凝土構件露出的鋼筋與箱形梁翼緣上露出的鋼筋進行綁扎，將現澆的模板安裝好后，灌入混凝土，固化后便與箱形梁形成整體，凝固過程需要進行養護，養護時間因氣候不同而不同，一般需要7天以上。現有箱形梁附屬設施采用現場澆筑鋼筋混凝土，需要經歷綁扎鋼筋、立模板、現澆混凝土、養生、拆除模板、表面處理等工序，工藝復雜，施工周期較長，增加了施工成本，也不能滿足快速施工的要求。鋼筋和混凝土的生產均需消耗大量的燃料，并且有毒物質和大量粉塵排放，既不節能也不環保。現澆的豎墻與箱形梁上的防護墻一起構成兩至三個溝槽即為電纜槽，線纜鋪設完畢后，在豎墻上表面擱置預制鋼筋混凝土或RPC蓋板(兼作步行板)。遮板上表面間隔布置有預埋件，欄桿或者聲屏障的立柱通過預埋件安裝在遮板上。扶手與欄桿立柱進行連接固定，聲屏障與聲屏障立柱進行連接固定。現有鐵路預應力混凝土箱形梁預制附屬設施質量過大，施工過程中對施工器具的要求又較高，現場安裝時需要起吊設備，從而增加機械設備成本，運輸和吊裝過程中也都會給施工人員和現場材料造成安全隱患。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種新型鐵路預應力混凝土箱形梁復合材料橋面附屬設施，其主要構件均采用纖維增強復合材料制成，并且充分利用纖維增強復合材料各組分材料優點的鐵路箱形梁橋面附屬設施。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種鐵路預應力混凝土箱形梁復合材料橋面附屬設施，箱形梁兩側的上表面均安裝有電纜槽，所述電纜槽的頂部安裝有步行板，所述電纜槽的外側為遮板；箱形梁兩側邊緣安裝有欄桿或聲屏障。

進一步的，所述欄桿包括若干個欄桿立柱、上扶手和下扶手，其中，若干個欄桿立柱均固定在箱形梁兩側邊緣上，所述欄桿立柱自上而下均勻設有多個孔，所述上扶手和下扶手依次橫向穿過位于欄桿立柱的孔。

進一步的，所述聲屏障包括若干個聲屏障立柱和聲屏障單元板，其中，若干個聲屏障立柱均固定在箱形梁兩側邊緣上，所述聲屏障立柱兩側分別設有凹槽，且所述凹槽的大小與聲屏障單元板的厚度相匹配，多塊聲屏障單元板自下而上插入所述聲屏障立柱的凹槽中。

進一步的，所述欄桿、步行板、電纜槽、遮板、聲屏障立柱均為纖維增強復合材料。

進一步的，所述電纜槽與遮板一體成型，且所述電纜槽的底面與箱形梁的表面相匹配；電纜槽、欄桿立柱、聲屏障立柱均通過連接件連接于箱形梁。

進一步的，所述連接件包括底座和防水蓋，所述底座包括底板和底板上平行設置的兩個夾板，其中一個夾板與底板之間平行設有兩個加勁板；所述底座和防水蓋相匹配，所述防水蓋將所述底板包裹，且所述底座和防水蓋上相對應的位置分別設有四個螺栓孔。

進一步的，U形螺栓依次穿過箱型梁、電纜槽、防水蓋和底座上的螺栓孔，將箱型梁和電纜槽固定連接；

欄桿立柱或聲屏障立柱通過鉚釘或螺栓安裝于連接件底座的兩個夾板之間。

進一步的，所述上扶手與上扶手、下扶手與下扶手之間的搭接處通過內套管連接，所述內套管的外徑與上扶手或下扶手的內徑相匹配，所述內套管置于相鄰的兩個扶手中間，且所述內套管與相鄰的兩個扶手之間通過螺栓或鉚釘連接。

進一步的，所述欄桿立柱與上扶手或下扶手首、末端通過鉚釘和膠粘連接。

進一步的，所述上扶手依次橫向穿過位于欄桿立柱最上方的孔，所述下扶手為一層或多層。

本實用新型的有益效果為：