[實用新型]一種重型變速器冷卻潤滑系統

有效

• 申請號: 201720099492.3
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206555416U
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發明（設計）人: 鐘延濤;任明輝;赫建勇;吳仕賦;谷鳴宇;李萍;袁帥;李振國
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 石艷紅

技術領域

本實用新型涉及重型車輛變速器領域，特別是一種重型變速器冷卻潤滑系統。

背景技術

目前，國內重型商用車變速器多為手動變速器，其冷卻方式絕大多數采用行車風冷的方式。然而，行車風冷受車輛行駛工況影響很大，特別是在山區工況，存在連續大長坡，車輛行駛速度低，變速器風冷效果差，變速器容易出現過熱現象。當變速器出現過熱時，變速器內齒輪油粘度下降、碳化，易造成軸齒件點蝕、膠合，進而影響變速器使用壽命，可靠性降低。

另外，變速器內軸齒件的潤滑，絕大多數采用齒輪飛濺潤滑的方式，屬于被動潤滑。由于雙中間軸結構的特殊性，主副箱各有一根中間軸布置在斜上方，在山區等連續大長坡工況下，上坡或下坡總有一根中間軸由于接觸不到齒輪油面而使潤滑變差。

本實用新型結合山區工況的特殊性和雙中間軸變速器的結構特點，設計了一種外置散熱器和油泵強制潤滑相結合的冷卻潤滑系統，滿足雙中間軸重型變速器特殊工況下的使用需求，提高產品的適應性和可靠性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，而提供一種重型變速器冷卻潤滑系統，該重型變速器冷卻潤滑系統采用外置散熱器和油泵強制潤滑相結合的冷卻潤滑系統，滿足雙中間軸重型變速器在特殊復雜工況下軸齒、軸承、密封件、潤滑油等的潤滑冷卻需求；同時具有結構簡單，性能可靠，冷卻潤滑效果顯著的優點。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種重型變速器冷卻潤滑系統，重型變速器包括變速器殼體、主箱、副箱和密封填充在變速器殼體中下部的齒輪油；主箱和副箱內各設置有兩根中間軸，且均有一根中間軸位于主箱或副箱腔體的斜上方；重型變速器冷卻潤滑系統包括油泵、過濾器、溫控閥、散熱器、放油螺栓、兩根噴油管和一個噴油頭。

油泵的輸入端連接有進油管，進油管的另一端伸入變速器殼體中下部的齒輪油中，進油管的中部設置有過濾器。

溫控閥具有溫控閥進油管和溫控閥出油管，散熱器具有冷卻進油管和冷卻出油管；冷卻進油管和冷卻出油管的另一端均與溫控閥相連接；當溫控閥關閉時，溫控閥進油管與溫控閥出油管相連通；當溫控閥開啟時，溫控閥進油管與冷卻進油管相連通，冷卻出油管與溫控閥出油管相連通。

放油螺栓具有一個輸入端和三個輸出端，其中，放油螺栓的輸入端與溫控閥出油管相連接，放油螺栓的三個輸出端分別與兩根噴油管和噴油頭相連接。

噴油頭固定在位于主箱外側的變速器殼體上，噴油頭能對位于主箱腔體斜上方中間軸上減速齒輪、前軸承及嚙合齒輪進行噴油潤滑。

兩根噴油管均從主箱延伸至副箱，每根噴油管上均設置有若干個噴孔，兩根噴油管能對位于主箱和副箱腔體斜上方的中間軸以及套裝在兩根中間軸上的所有齒輪均進行噴油潤滑。

重型變速器還包括能對齒輪油溫度進行檢測的齒輪油溫傳感器，溫控閥與齒輪油溫傳感器相連接。

主箱內的兩根中間軸，一根位于主箱腔體的斜上方，另一根位于主箱腔體的斜下方，位于主箱腔體斜下方的中間軸上設置有插槽，油泵上設置有與該插槽相配合的油泵插銷，油泵的內轉子能隨位于主箱腔體斜下方的中間軸進行轉動，實現泵油。

主箱內的兩根中間軸分別為主箱右上中間軸和主箱左下中間軸，副箱內的兩根中間軸分別為副箱左上中間軸和副箱右下中間軸；兩根噴油管分別為左上噴油管和右下噴油管。

放油螺栓固定在位于主箱外側的變速器殼體上，左上噴油管的一端直接與放油螺栓固定連接，左上噴油管的布置路徑為：從主箱左下中間軸的前端貫穿至尾端，再從副箱左上中間軸的前端貫穿至尾端；右下噴油管的布置路徑為：從主箱右上中間軸的前端貫穿至尾端，再從副箱右下中間軸的前端貫穿至尾端；右下噴油管的入口端固定設置有噴油螺栓，噴油螺栓固定在變速器殼體上并通過輸油管與放油螺栓的一個輸出端相連接。

左上噴油管的末端設置有固定在變速器殼體上的噴油罩，該噴油罩能對副箱左上中間軸的后軸承進行噴油潤滑。

右下噴油管包括前段和后段，前段位于主箱內，后段位于副箱內，前段和后段的交接點固定在主副箱隔墻上，后段的末端指向副箱常嚙合齒輪的副嚙合點處。

本實用新型采用上述結構后，能保證任何復雜工況下重型變速器的冷卻需求，內部潤滑油路能保證所有工況下重型變速器內部軸齒件、軸承、密封件的潤滑需求，特別適用于山區連續坡路等惡劣工況，保證重型變速器的使用壽命。同時，還具有結構簡單，性能可靠，冷卻潤滑效果顯著的優點。

附圖說明

圖1顯示了本實用新型一種重型變速器冷卻潤滑系統的主視結構示意圖。