[實(shí)用新型]汽車OBD接口保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720098417.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN206422329U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝東洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳眾為智慧技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/66
• 分類號(hào): H01R13/66;H01R13/70
• 代理公司: 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司44217
• 代理人: 陸軍

1.一種汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：包括供電單元、輸入電路、輸出電路、開關(guān)控制單元、微處理器以及執(zhí)行單元，其中：所述供電單元經(jīng)由開關(guān)控制單元連接到微處理器的供電輸入端，且該微處理器的輸出端連接到執(zhí)行單元的輸入端；所述輸入電路經(jīng)由執(zhí)行單元連接到輸出電路，且所述執(zhí)行單元根據(jù)輸入端信號(hào)使輸入電路和輸出電路之間的連接導(dǎo)通或斷開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述保護(hù)裝置還包括無(wú)線通訊電路，該無(wú)線通訊電路的輸出端連接到微處理器的信號(hào)輸入端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述保護(hù)裝置還包括計(jì)時(shí)電路和用于偵測(cè)輸入電路和/或輸出電路的通訊信號(hào)的偵測(cè)電路，所述計(jì)時(shí)電路的輸出端連接到偵測(cè)電路的輸入端，且所述偵測(cè)電路的輸出端連接到微處理器的信號(hào)輸入端。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述無(wú)線通訊電路為藍(lán)牙通訊模塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述執(zhí)行單元包括繼電器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述開關(guān)控制單元包括按鍵，且該開關(guān)控制單元在按鍵被按下時(shí)將供電單元的輸出連接到微處理器的供電輸入端。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述開關(guān)控制單元包括撥碼開關(guān)，且該開關(guān)控制單元在撥碼開關(guān)的預(yù)設(shè)按鍵被按下時(shí)將供電單元的輸出連接到微處理器的供電輸入端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述輸入電路包括16針公插頭，所述輸出電路包括16針母插頭。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車OBD接口保護(hù)裝置，其特征在于：所述供電單元、輸入電路、輸出電路、開關(guān)控制單元、微處理器以及執(zhí)行單元位于同一殼體，且該殼體的前端為16針公插頭，后端為16針母插頭。