[實用新型]用于煙花內筒生產的內筒餅上料機構有效
| 申請號: | 201720097975.X | 申請日: | 2017-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN206529010U | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 王大選;郭瑞磊;宋熙連 | 申請(專利權)人: | 北京惠眾智通機器人科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74;B65G47/82;F42B4/30 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 王春光 |
| 地址: | 100176 北京市大興區北京經*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 煙花 生產 內筒餅上料 機構 | ||
技術領域
本實用新型是關于一種煙花內筒生產用的工藝設備,尤其涉及一種用于煙花內筒生產的內筒餅上料機構。
背景技術
在煙花生產過程中,由于工藝要求,需將發射藥(即亮珠和開包藥)灌入到煙花內筒中,然后再向內筒中裝填入一定量的木屑,最后再裝填一定量的封口藥,形成一個煙花內筒成品。發射藥是一種類似于小米大小的顆粒狀物品,以前是由人工完成藥物灌裝,工人勞動強度大,生產效率低,容易造成原料浪費,影響產品質量。后來出現了半自動灌裝裝置,但這些裝置還是需要人工操作灌裝的堵板,每次灌裝都抽拉堵板一次,重復工作需要耗費很大的體力,而且工人長期接觸藥物,對身體健康有很大影響,工作時接觸易燃易爆危險藥物,威脅人身安全。在裝填亮珠和開包藥之前,需要人工拿取空的內筒餅進行作業。
因此,在煙花生產的流程中,為配合自動化生產的要求,需要一種將內筒餅自動進行上料的機構來代替目前的手工作業。
由此,本發明人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐,提出一種用于煙花內筒生產的內筒餅上料機構,以克服現有技術的缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于煙花內筒生產的內筒餅上料機構,能配合機械手自動進行內筒餅的上料操作,提高煙花生產的自動化程度。
本實用新型的目的是這樣實現的,一種用于煙花內筒生產的內筒餅上料機構,所述內筒餅上料機構包括:
上料支架;
上料擋板,其安裝在所述上料支架上;所述上料擋板圍成用于豎直堆放內筒餅單元的裝料空間;所述裝料空間的底部敞開,使所述內筒餅單元能從所述裝料空間底部脫出;
內筒餅夾子,其位于所述裝料空間的正下方,所述內筒餅夾子能從所述內筒餅單元的相對兩側將所述內筒餅單元夾緊;
夾餅氣缸,其安裝在所述上料支架上,所述夾餅氣缸連接所述內筒餅夾子,能驅動所述內筒餅夾子夾緊或松開所述內筒餅單元;
升降平臺,其位于所述內筒餅夾子的正下方用于承托所述內筒餅單元,并能沿豎直方向升降;
升降氣缸,其安裝在所述上料支架上,用于驅動所述升降平臺沿豎直方向移動;
推餅片,其位于落在所述升降平臺上的所述內筒餅單元的一側,能將所述內筒餅單元推向位于所述內筒餅單元另一側的機械臂上;以及
推餅氣缸,其安裝在所述上料支架上,所述推餅氣缸連接所述推餅片,能驅動所述推餅片水平往復移動。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述裝料空間的形狀與所述內筒餅單元的形狀一致;所述上料擋板的一側設有用于放入所述內筒餅單元的能開合的側門。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述內筒餅單元包括內筒餅及托盤;所述內筒餅由多個柱狀的內筒按照一定形狀緊密排列在一起組成;所述托盤承托在所述內筒餅的底部,所述托盤的形狀與所述內筒餅的形狀一致。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述裝料空間的形狀與所述內筒餅的形狀均為正六邊形;所述托盤的邊緣設有向上凸起的凸緣,所述內筒餅嵌入在所述凸緣圍成的空間內;所述托盤的盤面上開設有與所述內筒餅中內筒的數量和位置對應的定位孔。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述內筒餅夾子成對設置,一對所述內筒餅夾子分別設置在所述內筒餅單元相對的第一側和第二側,所述內筒餅夾子安裝在夾餅導軌上,所述夾餅導軌水平安裝在所述上料支架上;所述夾餅氣缸設有兩個,分別設置在所述內筒餅單元的第一側和第二側,所述夾餅氣缸分別驅動相應一側的所述內筒餅夾子沿所述夾餅導軌平移。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述上料支架上并排設置兩個所述上料擋板;第一上料擋板的下方設置第一對內筒餅夾子;第二上料擋板的下方設置第二對內筒餅夾子;位于第一側的所述夾餅氣缸同時驅動同一側的兩個所述內筒餅夾子平移,位于第二側的所述夾餅氣缸同時驅動同一側的兩個所述內筒餅夾子平移;所述升降平臺同時延伸到兩對所述內筒餅夾子的正下方;第一對內筒餅夾子的下方設置第一推餅片及第一推餅氣缸;第二對內筒餅夾子的下方設置第二推餅片及第二推餅氣缸。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述升降氣缸包括第一升降氣缸和第二升降氣缸;所述第一升降氣缸的底部固定在所述上料支架上,所述第二升降氣缸的底部串聯連接在所述第一升降氣缸上,使所述第一升降氣缸能驅動所述第二升降氣缸升降;所述第二升降氣缸的頂部連接所述升降平臺,驅動所述升降平臺升降。
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