[實(shí)用新型]立車液壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720097521.2 | 申請日： | 2017-01-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206458676U | 公開（公告）日： | 2017-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙尚忠;張立紅;鞠廣云;田偉;馮丹;曹雪梅;王磊;魏穎琳;劉洋;馬永成 | 申請（專利權(quán)）人： | 唐山華鼎機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F15B21/08 | 分類號(hào)： | F15B21/08;F15B13/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所13103 | 代理人： | 張?jiān)坪?/td> |
| 地址： | 063001 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 系統(tǒng) | ||
1.一種立車液壓系統(tǒng)，其特征在于：包括C03-43BO電機(jī)、油箱、TCVP-F40-A4變量葉片泵、夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸、橫向進(jìn)給油缸、4WE6E61B方向閥、MRP-01-B-20C減壓閥、TCVP-F40-A4變量葉片泵的進(jìn)油口連通油箱的出油口，TCVP-F40-A4變量葉片泵的出油口分別連通夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸和橫向進(jìn)給油缸的進(jìn)油口，TCVP-F40-A4變量葉片泵與C03-43BO電機(jī)直連，夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸和橫向進(jìn)給油缸的出油口分別與油箱的回油口連通，4WE6E61B方向閥分別設(shè)置在夾緊油缸、縱向進(jìn)給油缸和橫向進(jìn)給油缸的進(jìn)油管路和出油管路上，4WE6E61B方向閥的電磁鐵為直流24V電磁鐵，MRP-01-B-20C減壓閥設(shè)置在夾緊油缸的進(jìn)油管路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立車液壓系統(tǒng)，其特征在于：4WE6E61B方向閥連接有過渡閥塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立車液壓系統(tǒng)，其特征在于：TCVP-F40-A4變量葉片泵和MRP-01-B-20C減壓閥的出油管路上分別設(shè)置有系統(tǒng)壓力表和夾緊壓力表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立車液壓系統(tǒng)，其特征在于：油箱上分別設(shè)置有放油球閥、空氣濾清器和液位計(jì)，油箱與TCVP-F40-A4變量葉片泵和之間設(shè)置有散熱器，TCVP-F40-A4變量葉片泵的進(jìn)油管路伸入油箱一端設(shè)置有吸油濾油器。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng)；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
