[實用新型]一種前后車架鉸接結構、車體及運輸車

有效

• 申請號: 201720093758.3
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206856803U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 鄭喆;杜占海
• 申請（專利權）人: 鄭喆
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B62D12/00;B60K17/14;B60P1/16
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠

1.一種前后車架鉸接結構，其特征在于：包括鉸接頭、鉸接座、旋轉筒及固定套；

所述鉸接頭與前車架連接；

所述鉸接座與所述鉸接頭鉸接；

所述旋轉筒與所述鉸接座固接；

所述固定套固定安裝于后車架上；所述旋轉筒利用襯套轉動約束于所述固定套內；

還包括轉向油缸，所述轉向油缸一端與所述前車架連接，另一端與所述鉸接座連接。

2.根據權利要求1所述的一種前后車架鉸接結構，其特征在于：所述鉸接座具有防止其轉動角度過大的限位塊，所述限位塊設置于所述后車架上，所述限位塊與所述鉸接座配合安裝。

3.根據權利要求1所述的一種前后車架鉸接結構，其特征在于：所述襯套包括塑料襯套、銅套及軸承中的一種。

4.根據權利要求1所述的一種前后車架鉸接結構，其特征在于：所述轉向油缸設有一根，且所述轉向油缸設于所述鉸接座的一側。

5.根據權利要求1所述的一種前后車架鉸接結構，其特征在于：所述轉向油缸設有兩根，且所述兩根轉向油缸分別設于所述鉸接座的兩側。

6.一種車體，包括利用如權利要求1-5任一項所述的前后車架鉸接結構連接的前車架和后車架，所述前車架和所述后車架均具有驅動輪，每個所述驅動輪均具有與其一一對應的雙速液壓馬達，所述車體還包括行走液壓系統用以對雙速液壓馬達進行控制。

7.根據權利要求6所述的一種車體，其特征在于：所述雙速液壓馬達與所述驅動輪進行驅動連接。

8.根據權利要求6所述的一種車體，其特征在于：所述雙速液壓馬達與所述驅動輪之間設有減速箱進行驅動連接，且所述減速箱為帶有剎車功能的減速箱。

9.根據權利要求6所述的一種車體，其特征在于：所述車體的駕駛室內設有報警燈及全方位的安全梁，所述安全梁上連接有扶手。

10.一種運輸車，包括如權利要求9所述的車體，所述車體前端設有三點懸掛、液壓快速接頭的接口及通過液壓馬達驅動的PTO取力口，所述車體后端設有折臂吊、翻斗、液壓快速接頭的接口及發動機護罩，所述折臂吊的頭部為可拆卸銷軸結構，所述翻斗可拆卸連接于所述后車架上，所述發動機護罩內設有發電機及高低壓水泵的安裝接口。