[實用新型]一種汽車中冷器除水系統有效
| 申請號: | 201720092559.0 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN206495715U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 李建華;賈李水;潘亮;孫玉濤;張磊 | 申請(專利權)人: | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號: | F02B29/04 | 分類號: | F02B29/04 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司42229 | 代理人: | 劉牧 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 中冷器 水系 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車發動機技術領域,具體涉及一種汽車中冷器除水系統,適用于實現中冷器中冷凝水的自動及時排放。
背景技術
增壓中冷進氣系統是提高進氣效率、提升發動機功率的主要措施。進氣增壓的目的是增大進氣量,但同時增壓后較高的進氣溫度也會引起燃燒異常、排氣溫度高等負面影響。為此,增壓發動機普遍采用中冷器系統,主要用于降低進氣溫度、改善燃燒、提高發動機性能。
增壓發動機經增壓產生的高壓、高溫熱空氣在經過中冷器系統后溫度降低,同時熱空氣中的熱蒸汽也會冷凝生成水沉積在中冷器底部,特別是在多雨季節,這種現象更為嚴重。對于少量的積水,最理想的結果就是由進氣帶進缸內燃燒;而對于較多的水就必須排除,否則會對中冷器產生不良影響。
中國專利:授權公告號為CN102032040B,授權公告日為2012年9月19日的發明專利公開了一種中冷器的排水裝置,該排水裝置連接于中冷器本體下方,包括水汽進口、位于排水裝置底部的排水口、浮子和隨浮子的浮起而導通排水口、隨浮子的下沉而封堵排水口的密封部件,該密封部件設于排水口的正上方。雖然其可實現當排水裝置內部的積水達到一定量時的自動排水,但該結構中,排水裝置與中冷器是直接連通的,其受中冷器內空氣壓力的影響較大,對于大排量增壓發動機而言,發動機進氣量大,中冷器內壓力大,使得排水裝置中的浮子式結構開啟困難,不僅影響排水裝置的排水,而且導致靈敏度較差。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術存在的無法及時排水、靈敏度差的問題,提供一種排水及時、靈敏度高的汽車中冷器除水系統。
為實現以上目的,本實用新型的技術方案如下:
一種汽車中冷器除水系統,包括排水裝置,所述排水裝置的上部與中冷器的底部相通,排水裝置的底部設置有排水口;
所述排水裝置包括排氣管、排水管,所述排氣管的進氣口通過壓控取氣閥與中冷器的進氣側相通,排氣口通過溫控排水閥與中冷器底部開設的放水口相通,所述排水管的一端與放水口相通,排水管的底部設置有排水口。
所述溫控排水閥包括兩端開口的排水閥腔及其內部設置的溫控桿,所述排水閥腔的一端與中冷器的底部固定連接,另一端與排氣管、排水管相通,所述溫控桿的一端與中冷器的底部固定連接,另一端設置有固定片,溫控桿的外部套設有彈簧,所述彈簧的一端與固定片抵接,另一端與溫控桿上設置的可沿其軸向移動的密封碟片抵接。
所述壓控取氣閥包括取氣閥腔及其內部設置的可軸向移動的閥桿,所述閥桿的頭部與取氣閥腔的進氣口密封配合,閥桿的桿部與取氣閥腔內部開設的限位孔插入配合,且桿部的外部套設有取氣彈簧,該取氣彈簧的兩端分別與頭部、取氣閥腔的內壁抵接。
所述取氣彈簧與取氣閥腔的內壁通過襯套抵接。
所述排氣管包括垂直連接的熱氣氣管、分離氣管,所述熱氣氣管的進氣口與取氣閥腔的排氣口相通,排氣口通過分離氣管與排水閥腔相通,所述排水管的另一端與分離氣管相通。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1、本實用新型一種汽車中冷器除水系統中排水裝置包括排氣管、排水管,排氣管的進氣口通過壓控取氣閥與中冷器的進氣側相通,排氣口通過溫控排水閥與中冷器底部開設的放水口相通,排水管的一端與放水口相通,排水管的底部設置有排水口,當發動機工作時,中冷器進氣側熱空氣所具有的較高進氣壓力會將壓控取氣閥打開,熱空氣經由排氣管進入溫控排水閥,當溫控排水閥內的溫度達到一定值時閥門開啟,中冷器底部的冷凝水經排水管排出;當發動機停機時,壓控取氣閥和溫控排水閥關閉,中冷器處于封閉狀態,此時可打開放水口清除排水管中的冷凝水,一方面,該設計以中冷器的進氣壓力為推動力,利用壓控取氣閥和溫控排水閥控制排水裝置與中冷器的通斷,不僅可實現中冷器中冷凝水的及時自動排放,而且靈敏度較高,另一方面,整個排水過程不會影響到發動機的進氣。因此,本實用新型不僅實現了中冷器中冷凝水的自動排放,而且靈敏度高、不會影響發動機的進氣。
2、本實用新型一種汽車中冷器除水系統中排氣管包括垂直連接的熱氣氣管、分離氣管,熱氣氣管的進氣口與取氣閥腔的排氣口相通,排氣口通過分離氣管與排水閥腔相通,排水管的另一端與分離氣管相通,即分離氣管與排水管并聯布置,該結構可將熱空氣與冷凝水進行有效分離,使排水管中的冷凝水不受氣流的影響。因此,本實用新型使得排出的冷凝水不受氣流的影響。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中排水裝置的結構示意圖。
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