[實用新型]一種多功能乳化基質(zhì)輸送車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720091834.7
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206589760U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫繼林;李巖峰;尹長河;鐵繼紅;閆玉坤;楊連彬;李慧
• 申請（專利權(quán)）人: 張家口市宣化紫云化工有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 蘇州中合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)32266
• 代理人: 高海棠

1.一種多功能乳化基質(zhì)輸送車，其特征在于，該多功能乳化基質(zhì)輸送車包括輸送車主體(1)，燃油箱(2)，乳化箱(3)，配料箱(4)，燃油加注口及連接閥(5)，乳化介質(zhì)加注口及連接閥(6)，連接管(7)，配料閥門(8)，伸縮輸料頭(9)，輸料管(10)，輸料閥門(11)和控制系統(tǒng)(12)，所述的燃油箱(2)，乳化箱(3)和配料箱(4)分別設(shè)置在輸送車主體(1)的車斗上；所述的燃油箱(2)和乳化箱(3)分別通過連接管(7)與配料箱(4)連通；所述的配料閥門(8)設(shè)置在連接管(7)上；所述的燃油加注口及連接閥(5)和乳化介質(zhì)加注口及連接閥(6)分別設(shè)置在燃油箱(2)和乳化箱(3)的上部；所述的伸縮輸料頭(9)通過輸料管(10)和輸料閥門(11)與配料箱(4)連接；所述的控制系統(tǒng)(12)設(shè)置在輸送車主體(1)的駕駛室內(nèi)；所述的伸縮輸料頭(9)包括底部安裝架(91)，第一軸(92)，第一伸縮管(93)，第一驅(qū)動泵(94)，第一彎折管(95)，第二軸(96)，第二伸縮管(97)，第二驅(qū)動泵(98)，第二彎折管(99)，第三軸(910)，第三伸縮管(911)，第三驅(qū)動泵(912)，螺旋出料頭(913)，高壓管路(914)，驅(qū)動電機(915)，輸料提升泵(916)和入料口(917)，所述的第一伸縮管(93)通過第一軸(92)軸接在底部安裝架(91)上并與第一驅(qū)動泵(94)連接；所述的第二伸縮管(97)通過第二軸(96)鉸接在第一彎折管(95)上并與第二驅(qū)動泵(98)連接；所述的第一彎折管(95)連接第一伸縮管(93)和第二伸縮管(97)；所述的第三伸縮管(911)通過第三軸(910)鉸接在第二彎折管(99)上并與第三驅(qū)動泵(912)連接；所述的第二彎折管(99)連接第二伸縮管(97)和第三伸縮管(911)；所述的螺旋出料頭(913)設(shè)置在第三伸縮管(911)的末端；所述的入料口(917)設(shè)置在第一伸縮管(93)的底部并與輸料提升泵(916)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的多功能乳化基質(zhì)輸送車，其特征在于，所述的第一驅(qū)動泵(94)，第二驅(qū)動泵(98)，第三驅(qū)動泵(912)和輸料提升泵(916)通過高壓管路(914)與驅(qū)動電機(915)連接。

3.如權(quán)利要求1所述的多功能乳化基質(zhì)輸送車，其特征在于，所述的驅(qū)動電機(915)與控制系統(tǒng)(12)電性連接。

4.如權(quán)利要求1所述的多功能乳化基質(zhì)輸送車，其特征在于，所述的伸縮輸料頭(9)具體設(shè)置在輸送車主體(1)的中部。

5.如權(quán)利要求1所述的多功能乳化基質(zhì)輸送車，其特征在于，所述的底部安裝架(91)具體采用U型架；所述的底部安裝架(91)的底端固定安裝在輸送車主體(1)上。

6.如權(quán)利要求1所述的多功能乳化基質(zhì)輸送車，其特征在于，所述的配料閥門(8)和輸料閥門(11)采用電磁閥；所述的配料閥門(8)和輸料閥門(11)與控制系統(tǒng)(12)電性連接。

7.如權(quán)利要求1所述的多功能乳化基質(zhì)輸送車，其特征在于，所述的輸送車主體(1)上還設(shè)置有雷管放置腔(13)。