[實(shí)用新型]一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720090496.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206421508U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘紅軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鐘紅軍
• 主分類(lèi)號(hào): G07F11/00
• 分類(lèi)號(hào): G07F11/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙楚為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)43217
• 代理人: 李大為

1.一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)，其特征在于：包括框架、配重塊、接貨托盤(pán)、升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)、同步帶、同步輪、驅(qū)動(dòng)裝置和控制器，所述框架的左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)置有左滑道和右滑道，所述接貨托盤(pán)的左端和右端分別滑動(dòng)安裝于所述框架的左滑道和右滑道內(nèi)；兩所述同步輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述框架頂部的左端和右端，兩所述同步帶的一端分別與所述接貨托盤(pán)的左端和右端相連接，且兩所述同步帶分別繞過(guò)兩所述同步輪后另一端均連接有所述配重塊，兩所述同步輪通過(guò)傳動(dòng)軸相連接，所述傳動(dòng)軸與所述驅(qū)動(dòng)裝置相連接；所述接貨托盤(pán)的右端設(shè)置有結(jié)構(gòu)件；所述框架右側(cè)的底部安裝有復(fù)位開(kāi)關(guān)；所述復(fù)位開(kāi)關(guān)與所述控制器相連接，所述控制器與所述驅(qū)動(dòng)裝置相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述框架右側(cè)的頂部安裝有上限位保護(hù)開(kāi)關(guān)；位于所述復(fù)位開(kāi)關(guān)的下方，在所述框架的底部安裝有下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)，所述上限位保護(hù)開(kāi)關(guān)和下限位保護(hù)開(kāi)關(guān)均與所述控制器相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述框架包括頂部支撐板、底部支撐板、左支撐組件和右支撐組件，所述頂部支撐板、底部支撐板、左支撐組件和右支撐組件圍成四方體，所述左支撐組件和右支撐組件上分別設(shè)置有所述左滑道和右滑道。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，所述被動(dòng)齒輪安裝于所述傳動(dòng)軸上，所述主動(dòng)齒輪與所述被動(dòng)齒輪相嚙合，所述主動(dòng)齒輪安裝于所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上，所述升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述控制器相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)，其特征在于，所述接貨托盤(pán)的左端和右端分別設(shè)置有滾輪，所述接貨托盤(pán)左端的滾輪和右端的滾輪分別與所述框架的左滑道和右滑道滑動(dòng)安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)，其特征在于，兩所述配重塊分別滑動(dòng)安裝于所述框架的所述左滑道和右滑道內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)售貨機(jī)升降系統(tǒng)，其特征在于，兩所述配重塊上的滾輪分別與所述框架的左滑道和右滑道滑動(dòng)安裝。