[實用新型]汽車板件彎邊、退料機構

有效

• 申請號: 201720089770.7
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206951886U
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王清照;谷美;張露
• 申請（專利權）人: 南京喬豐汽車工裝技術開發有限公司
• 主分類號: B21D19/00
• 分類號: B21D19/00;B21D37/10;B21D45/00
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙)32294
• 代理人: 錢鎖方

1.汽車板件彎邊、退料機構，其特征在于：包括上模座、驅動塊、滑塊和下模座，滑塊可活動的安裝在下模座上，滑塊上設有導向槽，驅動塊的上端固定在上模座上，下端設置在導向槽內，驅動塊的左側面的上部設有一個三角缺口并在該面上形成上斜面和下斜面，在滑塊上設有與下斜面相適應的推進塊；驅動塊的右側面設有與下斜面相平行的右斜面，滑塊上設有與右斜面相適應的擠壓塊，擠壓塊和推進塊的軸心在同一水平線上并固定安裝在滑塊上；所述滑塊的右上部固定設有用于將板件彎邊的成型模。

2.根據權利要求1所述的汽車板件彎邊、退料機構，其特征在于：所述驅動塊的底部設有下限位塊，滑塊上設有與下限位塊相適應的上限位塊，上限位塊位于右斜面的下方，所述下限位塊和上限位塊相對的面為斜面。

3.根據權利要求1所述的汽車板件彎邊、退料機構，其特征在于：所述推進塊的下方設有安裝在滑塊上的固定塊，固定塊位于導向槽內，在固定塊和滑塊之間還設有墊片。

4.根據權利要求1所述的汽車板件彎邊、退料機構，其特征在于：所述下模座的兩端設有用于對滑塊限位的止滑塊。