[實用新型]汽車后處理焊接多功能旋轉機構有效
| 申請號: | 201720089280.7 | 申請日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN206475149U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 徐海飛;葛子碧;王成;張明濤;劉曉 | 申請(專利權)人: | 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司 |
| 主分類號: | B25H1/14 | 分類號: | B25H1/14;B25H5/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214177 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 處理 焊接 多功能 旋轉 機構 | ||
1.一種汽車后處理焊接多功能旋轉機構,包括車身主體(1),其特征是:車身主體(1)上端固定回轉支承(2),回轉支承(2)上端轉動連接回轉臺(3);回轉臺(3)上設有兩個互相平行的滑軌(7),每個滑軌(7)上滑動連接兩個支撐輪滑動支架(6),每個支撐輪滑動支架(6)上設有一個支撐輪(5),支撐輪(5)能夠沿著滑軌(7)前后滑動;所述車身主體(1)下端四角分別設有一個行走輪(9)。
2.如權利要求1所述的汽車后處理焊接多功能旋轉機構,其特征是:所述兩個滑軌(7)上的四個支撐輪(5)中的一個為導電輪,另外三個為絕緣輪。
3.如權利要求1所述的汽車后處理焊接多功能旋轉機構,其特征是:所述回轉臺(3)的四角上分別連接一個吊環(4)。
4.如權利要求1所述的汽車后處理焊接多功能旋轉機構,其特征是:所述車身主體(1)一側設有推動架(8)。
5.如權利要求1所述的汽車后處理焊接多功能旋轉機構,其特征是:所述車身主體(1)四角的四個行走輪(9)中兩個為萬向行走輪,兩個為定向行走輪。
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