[實(shí)用新型]一種臥式內(nèi)藏活塞液壓車(chē)床用尾座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720088216.7 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206392876U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-08-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 傅利忠;吳曉亮;李杰 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 浙江傅氏機(jī)械科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B23B23/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B23B23/00 |
| 代理公司： | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246 | 代理人： | 韓燕燕,連圍 |
| 地址： | 313100 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 臥式 內(nèi)藏 活塞 液壓 車(chē)床 用尾座 | ||
1.一種臥式內(nèi)藏活塞液壓車(chē)床用尾座，包括缸體(1)，其特征在于：所述缸體(1)的頂部固定連接有上端蓋(2)，所述缸體(1)的底部固定連接有下端蓋(3)，所述下端蓋(3)的底部固定連接有尾座(4)，所述缸體(1)的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有活塞腔(5)，所述活塞腔(5)的內(nèi)部活動(dòng)連接有活塞桿(6)，所述活塞腔(5)的右側(cè)連通有排氣孔(7)，所述缸體(1)的右側(cè)固定連接有缸蓋(8)，所述缸體(1)的右側(cè)且位于缸蓋(8)的頂部開(kāi)設(shè)有第一進(jìn)出油口(9)，所述第一進(jìn)出油口(9)的左端連通有進(jìn)出油管(10)，所述缸體(1)的頂部開(kāi)設(shè)有第二進(jìn)出油口(11)，且第二進(jìn)出油口(11)的底部與進(jìn)出油管(10)連通，所述缸體(1)的右側(cè)開(kāi)設(shè)有定位孔(12)，所述定位孔(12)內(nèi)活動(dòng)連接有定位銷(xiāo)(13)，所述缸體(1)的左側(cè)活動(dòng)連接有頂尖(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式內(nèi)藏活塞液壓車(chē)床用尾座，其特征在于：所述上端蓋(2)和下端蓋(3)的右側(cè)均開(kāi)設(shè)有螺紋孔(15)，所述缸蓋(8)的右側(cè)設(shè)置有固定螺栓(16)，所述固定螺栓(16)靠近缸蓋(8)的一端貫穿缸蓋(8)并延伸至螺紋孔(15)的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式內(nèi)藏活塞液壓車(chē)床用尾座，其特征在于：所述活塞腔(5)頂部的兩側(cè)均固定連接有第一密封圈(17)，所述第一密封圈(17)分別與上端蓋(2)和下端蓋(3)相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式內(nèi)藏活塞液壓車(chē)床用尾座，其特征在于：所述上端蓋(2)和下端蓋(3)的右側(cè)且位于螺紋孔(15)的內(nèi)側(cè)均固定連接有第二密封圈(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臥式內(nèi)藏活塞液壓車(chē)床用尾座，其特征在于：所述缸體(1)左側(cè)的頂部和底部均固定連接有擋板(19)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于浙江傅氏機(jī)械科技有限公司，未經(jīng)浙江傅氏機(jī)械科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720088216.7/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇：一種車(chē)床尾座
- 下一篇：飛行器
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
