[實用新型]一種節能可持續供電的交通指揮系統

有效

• 申請號: 201720087368.5
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206388333U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 王文軍
• 申請（專利權）人: 王文軍
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/09
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙)51218
• 代理人: 袁英

1.一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：它包括站臺、假人交警（1）、蓄電池（2）和直流電機（3），所述的站臺包括上多邊形框架（4）、下多邊形框架（5）和套筒（6），套筒（6）的一端貫穿上多邊形框架（4）底表面設置，所述的上多邊形框架（4）的每一邊與下多邊形框架（5）對應邊之間均設置有太陽能電池板（7），每個太陽能電池板（7）均與下多邊形框架（5）呈夾角設置，所述的直流電機（3）設置于太陽能電池板（7）所圍成區域內且其輸出軸穿過上多邊形框架（4）內部，輸出軸上連接有轉盤（8），轉盤（8）上設置有假人交警（1），假人交警（1）的一只手上設置有交通指示燈A（9）和垂直于交通指示燈A（9）的交通指示燈B（10），交通指示燈由燈罩（11）、設置于燈罩（11）內的LED燈（12）和凸鏡（13）組成，凸鏡（13）罩設于LED燈（12）外部，所述的太陽能電池板（7）與蓄電池（2）連接，蓄電池（2）與直流電機（3）和LED燈（12）連接，它還包括控制器，所述的控制器與直流電機（3）連接。

2.根據權利要求1所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的上多邊形框架（4）的頂部設置有連接板（14）。

3.根據權利要求1所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的直流電機（3）垂向設置且固定于連接板（14）上。

4.根據權利要求1所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的燈罩（11）內均勻分布有數個LED燈（12）。

5.根據權利要求1所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的上多邊形框架（4）和下多邊形框架（5）均為四邊形、六邊形、八邊形。

6.根據權利要求1所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的套筒（6）垂向設置。

7.根據權利要求1或3所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的直流電機（3）位于站臺的中部。

8.根據權利要求1所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的下多邊形框架（5）的底部設置有車輪（15）。

9.根據權利要求1所述的一種節能可持續供電的交通指揮系統，其特征在于：所述的假人交警（1）也可由方形立柱（16）代替，方形立柱（16）的四個面上均設置有紅燈（17）、黃燈（18）和綠燈（19），方形立柱（16）的頂部設置有全景攝像頭（20）。