[實用新型]風電機組齒輪箱潤滑油循環系統上的冷卻裝置

有效

• 申請號: 201720086841.8
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206655786U
• 公開（公告）日: 2017-11-21
• 發明（設計）人: 宋振龍;張大勇;李曉龍;范建東
• 申請（專利權）人: 內蒙古華電蒙東能源有限公司
• 主分類號: F03D80/70
• 分類號: F03D80/70;F03D80/60
• 代理公司: 北京康思博達知識產權代理事務所(普通合伙)11426
• 代理人: 劉冬梅,李國紅

技術領域

本實用新型涉及風力發電機齒輪箱上的循環和冷卻裝置，具體涉及一種風電機組齒輪箱潤滑油循環系統上的冷卻裝置。

背景技術

隨著世界上對清潔能源重視程度的增加，風力發電得到越來越多的關注和研究，目前，風力發電已經具有了相當規模，我國也有較多的風力發電場，雙饋風力發電設備中都具有一個齒輪箱，由于齒輪箱需要長時間的連續工作，齒輪箱的潤滑和冷卻就顯得極為關鍵，現有技術中，齒輪箱的潤滑油循環系統具有兩條并行的回路，系統設置溫控閥和風扇冷卻器，溫控閥根據潤滑油的油溫控制其自身開啟或者關閉，實現潤滑油在不同溫度情況下流經不同的循環回路，經過運行分析得出溫控閥在控制過程中穩定性差，精度控制低，使用壽命短，問題檢測困難等弊端，具體表現以下幾個方面：

溫控閥在使用過程中容易出現失效現象，使得溫控閥開啟溫度增高或者無法完全開啟，導致油在高溫情況下不能夠及時或者完全流經風扇冷卻器，導致機組因齒輪箱油溫過高而產生限功率或停機情況。

齒輪箱油雖經過過濾，但仍存有一定細微雜質，長時間容易導致溫控閥卡澀，致使溫度達到開啟條件時溫控閥無法開啟，進而齒輪油在高溫情況下不能夠流經風扇冷卻器，導致機組因齒輪箱油溫過高而產生限功率或停機情況。

因溫控閥安裝在閥塊內部，對于溫控閥的靈敏度及實效性檢測較為困難，難以把握溫控閥的運行狀態。

溫控閥使用壽命短，一般使用壽命周期在1-2年。

由于上述原因，本發明人對現有的風電機組齒輪箱潤滑油循環系統上的冷卻裝置做了深入研究，以便設計出一種能夠解決上述問題的冷卻裝置。

實用新型內容

為了克服上述問題，本發明人進行了銳意研究，設計出一種風電機組齒輪箱潤滑油循環系統上的冷卻裝置，該裝置去掉了現有技術中設置的溫控閥，從而從根本上消除了溫度閥對冷卻裝置的不良影響，具體來說，該裝置包括潤滑油泵和潤滑油的循環管路，在循環管路上設置有散熱段，通過置在散熱段附近的散熱風扇給經過散熱段的潤滑油降溫，在管路中還設置有電磁閥，用以控制潤滑油是否經過散熱段，在齒輪箱中設置溫度傳感器，通過感應到的齒輪箱中溫度自動控制所述電磁閥和散熱風扇的工作狀態，從而使得齒輪箱中的溫度保持在一定的范圍之內，從而完成本實用新型。

具體來說，本實用新型的目的在于提供一種風電機組齒輪箱潤滑油循環系統上的冷卻裝置，所述潤滑油循環系統包括潤滑油泵1和潤滑油的循環管路2，在循環管路2上設置有散熱段21，所述冷卻裝置包括設置在所述散熱段21附近的散熱風扇3，所述散熱風扇3引動空氣流經所述散熱段21以帶走流經散熱段潤滑油的熱量；

其中，所述冷卻裝置還包括設置在循環管路2上的第一電磁閥4和第二電磁閥5，所述第一電磁閥4與散熱段21并聯設置，所述第二電磁閥5與散熱段21串聯設置。

所述冷卻裝置還包括感應齒輪箱溫度的溫度傳感器6，所述溫度傳感器6分別與散熱風扇3、第一電磁閥4和第二電磁閥5電連接。

溫度傳感器6在齒輪箱中溫度高于預定最高溫度值時控制第一電磁閥4關閉、控制第二電磁閥5開啟、散熱風扇3開啟；

溫度傳感器6在齒輪箱中溫度低于預定最低溫度值時控制第一電磁閥4開啟、控制第二電磁閥5關閉、散熱風扇3關閉。

其中，在所述循環管路2上還設置有過濾裝置7。

其中，所述冷卻裝置還包括設置在循環管路2上的第一單向壓力閥8，所述第一單向壓力閥8與散熱段并聯設置，所述第一單向壓力閥8在其兩端壓力差值大于6bar時開啟。

其中，在所述循環管路2還設置有第二單向壓力閥9，所述第二單向壓力閥9與所述冷卻裝置并聯設置，所述第二單向壓力閥9在其兩端壓力差值大于12bar時開啟。

本實用新型的目的還在于提供一種風電機組齒輪箱潤滑油循環系統上的冷卻裝置，所述潤滑油循環系統包括潤滑油泵1和潤滑油的循環管路2，在循環管路2上設置有散熱段21，所述冷卻裝置包括設置在所述散熱段21附近的散熱風扇3，所述散熱風扇3引動空氣流經所述散熱段21以帶走流經散熱段潤滑油的熱量；

其中，所述冷卻裝置還包括設置在循環管路2上的第一電磁閥4，所述第一電磁閥4與散熱段21并聯設置。

所述冷卻裝置還包括設置在齒輪箱內部的溫度傳感器6，所述溫度傳感器6分別與散熱風扇3和第一電磁閥4電連接。

溫度傳感器6在齒輪箱中溫度高于預定最高溫度值時控制第一電磁閥4關閉、散熱風扇3開啟；

溫度傳感器6在齒輪箱中溫度低于預定最低溫度值時控制第一電磁閥4開啟、散熱風扇3關閉。