[實用新型]一種能降低風阻的引擎艙下護板結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720084087.4 | 申請日： | 2017-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN206501917U | 公開（公告）日： | 2017-09-19 |
| 發(fā)明（設計）人： | 林清龍;楊文杰;宋名洋;陳基 | 申請（專利權）人： | 東南（福建）汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62D35/00 | 分類號： | B62D35/00;B62D25/08 |
| 代理公司： | 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務所(普通合伙)35212 | 代理人： | 王美花 |
| 地址： | 350119*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 降低 引擎 艙下護 板結 | ||
【權利要求書】：
1.一種能降低風阻的引擎艙下護板結構，其特征在于：包括引擎艙下護板本體，所述引擎艙下護板本體設置于車輛引擎艙的下方，所述引擎艙下護板本體前端中部設置有一傳動軸軸套散熱進氣導口；所述引擎艙下護板本體前端向下延伸設置有兩個阻唇板，且兩個阻唇板以傳動軸軸套散熱進氣導口為中心對稱設置，所述阻唇板包括一橫板、一弧形板以及一L型板，所述橫板、弧形板、L型板從左至右依次平滑連接；所述阻唇板下邊緣與地面形成一接近角，所述接近角為20～25度之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種能降低風阻的引擎艙下護板結構，其特征在于：所述阻唇板的高度為20mm～30mm之間。
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