[實用新型]汽車頭燈驅動裝置

有效

• 申請號: 201720083240.1
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206449555U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 謝青波
• 申請（專利權）人: 深圳北極之光科技有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V15/01;F21V29/507;F21V23/00;F21V29/76;F21W101/02
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所44237
• 代理人: 王宇聰

1.一種汽車頭燈驅動裝置，包括外殼、PCB組件、輸入線和輸出線，所述PCB組件設于所述外殼內，所述輸入線和所述輸出線均與所述PCB組件電性連接并伸出至所述外殼外，其特征在于：所述外殼包括外側板、內側板以及連接于所述外側板寬度方向兩端與所述內側板寬度方向兩端之間的左側板和右側板，所述外側板、所述內側板、所述左側板和所述右側板共同圍合形成供所述PCB組件安裝的安裝腔，所述內側板朝向所述安裝腔凹設形成內弧形安裝面和/或所述外側板朝反向所述安裝腔凸設形成外弧形安裝面。

2.根據權利要求1所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述內弧形安裝面的弧度沿所述內側板的寬度方向布置；所述外弧形安裝面的弧度沿所述外側板的寬度方向布置。

3.根據權利要求1所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述外側板朝反向所述安裝腔凸設有多個間隔并排的外側散熱齒，各所述外側散熱齒的端面形成所述外弧形安裝面。

4.根據權利要求3所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：各所述外側散熱齒的高度由所述外側板寬度方向的中部向所述外側板寬度方向的兩側逐漸遞減形成所述外弧形安裝面。

5.根據權利要求1所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述左側板朝反向所述安裝腔凸設有多個間隔并排的左側散熱齒；所述右側板朝反向所述安裝腔凸設有多個間隔并排的右側散熱齒。

6.根據權利要求1所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述外側板、所述內側板、所述左側板和所述右側板采用型材鋁一體成型而制。

7.根據權利要求1～6任一項所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述汽車頭燈驅動裝置還包括分別用于封住所述安裝腔的前端和后端的前端蓋和后端蓋，所述前端蓋設于所述外殼的前端并與所述外殼可拆卸連接，所述后端蓋設于所述外殼的后端并與所述外殼可拆卸連接。

8.根據權利要求7所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述左側板的前端和所述右側板的前端均設有前安裝孔，所述前端蓋設有與所述前安裝孔位置對應的前過孔并通過前緊固件穿設所述前過孔與所述前安裝孔鎖緊連接；所述左側板的后端和所述右側板的后端均設有后安裝孔，所述后端蓋設有與所述后安裝孔位置對應的后過孔并通過后緊固件穿設所述后過孔與所述后安裝孔鎖緊連接。

9.根據權利要求8所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述前端蓋的中部設有過線槽，所述輸入線和所述輸出線均穿過所述過線槽伸出至所述外殼外的同一側。

10.根據權利要求9所述的汽車頭燈驅動裝置，其特征在于：所述過線槽上嵌裝有線檔，所述輸入線和所述輸出線均穿設固定于所述線檔上。