[實用新型]一種汽車轉向軸及汽車

有效

• 申請號: 201720083106.1
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206374792U
• 公開（公告）日: 2017-08-04
• 發明（設計）人: 尤偉;姜建新
• 申請（專利權）人: 江蘇吉厚智能制造有限公司
• 主分類號: B62D1/16
• 分類號: B62D1/16;B62D1/20
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 趙麗娜

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體而言，涉及一種汽車轉向軸及汽車。

背景技術

汽車的轉向系統包括依次相連的方向盤、轉向管柱、轉向軸以及轉向器，駕駛員施加給方向盤的轉動力通過轉向管柱和轉向軸傳遞給轉向器，由轉向器驅動車輪，最終實現轉向。

現有技術的汽車轉向軸在將轉向盤的轉向力矩傳遞給轉向器的過程中，其剛性過大，容易發生磨損或損壞，轉向軸的靈活性不夠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車轉向軸，能夠在傳遞轉向力矩的過程中保證轉向軸的靈活性，避免轉向軸發生磨損。

本實用新型的另一目的在于提供一種汽車，其轉向軸能夠在傳遞轉向力矩的過程中保證轉向軸的靈活性，增加汽車的使用安全性。

本實用新型是采用以下技術方案實現的：

一種汽車轉向軸，包括用于與轉向器連接的第一端部、用于與方向盤連接的第二端部以及連接第一端部與第二端部的連接桿，第二端部包括上盤、下盤、多個連接部和用于與方向盤連接的接頭，上盤與連接桿連接，下盤與接頭連接，每個連接部均包括復位彈簧，復位彈簧的兩端分別與上盤的遠離連接桿的一端和下盤的遠離接頭的一端連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述每個連接部還包括第一連接端和第二連接端，第一連接端設置于上盤的遠離連接桿的一端，第二連接端設置于下盤的遠離接頭的一端，復位彈簧的兩端分別與第一連接端的遠離上盤的一端和第二連接端的遠離下盤的一端連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述第一連接端包括第一側板、第二側板和第一連接板，第一側板和第二側板相對設置并均與上盤的遠離連接桿的一端連接，第一連接板的兩端分別與第一側板和第二側板的遠離上盤的一端連接，第一連接板上設置有第一缺口，復位彈簧的一端卡設于第一缺口。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述第二連接端包括第三側板、第四側板和第二連接板，第三側板和第四側板相對設置并均與下盤的遠離接頭的一端連接，第二連接板的兩端分別與第三側板和第四側板的遠離下盤的一端連接，第二連接板上設置有第二缺口，復位彈簧的遠離第一連接端的一端卡設于第二缺口。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述連接部為三個，三個連接部圍繞連接桿的軸線呈中心對稱設置。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述接頭上設置有用于連接方向盤的通孔。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述第一端部包括第一“U”形件和用于與轉向器連接的第二“U”形件，第一“U”形件與連接桿的遠離上盤的一端連接，第二“U”形件與第一“U”形件連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述第一“U”形件的開口處設置有第一連接柱，第一連接柱的兩端均與第一“U”形件連接，第二“U”形件的開口處設置有第二連接柱，第二連接柱的兩端分別與第二“U”形件連接，第一連接柱與第二連接柱連接。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，上述第一連接柱設置有第一連接孔，第二連接柱設置有第二連接孔，第一連接柱穿過第二連接孔與第一“U”形件連接，第二連接柱穿過第一連接孔與第二“U”形件連接。

一種汽車，包括上述汽車轉向軸。

本實用新型提供的汽車轉向軸的有益效果為：第一端部與轉向器連接，第二端部與方向盤連接，連接桿的兩端分別連接第一端部的遠離轉向器的一端和第二端部的遠離方向盤的一端，使方向盤的轉向力矩傳遞給轉向器，實現轉向。上盤與下盤之間通過多個連接部連接，連接部還包括復位彈簧，復位彈簧的兩端分別與上盤的遠離連接桿的一端和下盤的遠離接頭的一端連接，在方向盤傳遞力矩給轉向器的過程中，通過復位彈簧的設置，使其靈活性增加，避免發生磨損和損壞，延長汽車轉向軸的使用壽命。

本實用新型提供的汽車的有益效果為：汽車使用上述汽車轉向軸，使其靈活性增加，避免發生磨損和損壞，延長汽車轉向軸的使用壽命，增加了汽車的使用安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖也屬于本實用新型的保護范圍。

圖1為本實用新型實施例1提供的汽車轉向軸的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例1提供的汽車轉向軸中第二端部的結構示意圖；