[實用新型]一種連桿?差動輪系組合式雙驅動騎行車

有效

• 申請號: 201720081687.5
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206501968U
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 陳世斌;關雷;朱靜芝;楊小安;張偉社
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B62M1/12
• 分類號: B62M1/12;B62M9/00;B62M11/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

【技術領域】

本實用新型屬于人力交通工具技術領域，涉及一種連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車。

【背景技術】

隨著社會的發展，傳統的自行車已經無法滿足人們日益多樣化的需求。在健身鍛煉方面，傳統的自行車只能鍛煉人的下肢而不能鍛煉人的上肢，不能做到使人的全身得到鍛煉。在騎行方面，由于傳統自行車驅動僅僅依靠腿腳的力來驅動自行車運動，驅動力單一，遇到上坡或逆風行駛時，驅動力不足。連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車，既可以使人的全身得到鍛煉，又可以提高自行車的動力性，一舉兩得。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車，改騎行車能夠實現手部驅動與腳部驅動的有效合成，在提高自行車動力性的同時，既能實現肌肉的全面鍛煉，也能滿足正常的騎行需求，提高產品價值與功效。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車，包括車架、車把、左踏板、右踏板以及傳動鏈條；前輪安裝于前叉之間，車把與前叉之間設置有手動裝置；左踏板和右踏板之間設置有差動輪系，手動裝置通過連桿機構與差動輪系相連；使用者能夠向后拉動車把，帶動手動裝置沿車架上開設的第一曲滑軌和第二曲滑軌移動，通過連桿機構向差動輪系提供動力，差動輪系通過傳動鏈條驅動后輪。

本實用新型進一步的改進在于：

安裝連桿機構的車架上設置有蓋板，并且通過螺釘固定。

手動裝置包括用于連接車把和前叉的緊固軸，車把與前叉之間的緊固軸上依次套設套管、帶耳套筒、上軸叉以及下軸叉；帶耳套筒的側面設置有滑塊，滑塊在第二曲滑軌中運動。

上軸叉和下軸叉通過十字軸式聯軸器連接。

車架與前叉通過上下扣合的軸瓦上蓋和軸瓦下蓋相連，軸瓦上蓋和軸瓦下蓋之間設置有滾珠。

連桿機構包括設置于車架內的連桿，連桿的一端通過第一銷軸與帶耳套筒鉸接，另一端通過第二銷軸與差動輪系的第一外齒輪鉸接。

差動輪系包括行星架、用于連接左踏板和右踏板的行星架軸，以及套設于行星架軸上的鏈輪軸、第二外齒輪以及轉盤；鏈輪軸上套設鏈輪，轉盤外側的行星架軸上套設端蓋板；內齒輪內設置一個太陽輪和至少兩個行星輪，太陽輪套設于鏈輪軸上，行星輪設置于太陽輪和內齒輪之間，且與太陽輪和內齒輪同時嚙合；第二外齒輪與第一外齒輪相嚙合，第一外齒輪通過第一外齒輪軸安裝于車架上；第一外齒輪的齒輪盤與連桿的一端固定連接。

行星輪通過行星輪軸安裝于行星架上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過對自行車驅動系統的改進與轉向機構的重新設計，使曲柄搖桿機構和差動輪系組合在一起，實現手腳驅動的有效合成，在自行車行進過程中實現手腳雙驅動。它具有結構簡單，節能環保，操作輕便，娛樂性高等優點。在運動健身方面，可提高全身肌肉的活動效率，增強鍛煉效果，并提高全身協調性；在日常使用方面，增添趣味，提升產品吸引力。本實用新型將曲柄搖桿中的搖桿與自行車把的固定軸通過轉動副連接在一起，曲柄與第一外齒輪固連，曲柄搖桿機構的運動原理實現車把的前后往復擺動轉換成第一外齒輪的整周轉動；差動輪系的內齒輪是一個雙聯齒輪，第一外齒輪與雙聯齒輪的第二外齒輪嚙合，腳踏板驅動差動輪系的行星架，差動輪系的太陽輪驅動傳動鏈條，傳動鏈條驅動自行車后輪；具有兩個自由度的差動輪系能有效的把手部的往復擺動與腳部的整周轉動合成為一個整周轉動，進而通過傳動鏈條帶動自行車后輪轉動。最后，本實用新型運動與動力合成效果好，適宜騎行人的隨意選擇；手腳雙驅動，既可協調的鍛煉全身，又可以提高騎行的動力；操作簡便，娛樂性高；結構簡單，制造容易，成本低。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；其中(a)為右側視圖，(b)為左側視圖；

圖2是本實用新型的手動裝置結構示意圖；其中(a)為連接關系示意圖，(b)為剖視圖；

圖3是本實用新型的連桿機構結構示意圖；其中(a)為剖視圖，(b)為齒輪傳動關系示意圖；

圖4是本實用新型的差動輪系結構示意圖；其中(a)為內部結構示意圖，(b)為右側剖視圖，(c)為左側剖視圖，(d)為嚙合關系示意圖。

【具體實施方式】

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：