[實用新型]一種連桿?差動輪系組合式雙驅動騎行車有效
| 申請號: | 201720081687.5 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN206501968U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 陳世斌;關雷;朱靜芝;楊小安;張偉社 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | B62M1/12 | 分類號: | B62M1/12;B62M9/00;B62M11/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710064 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連桿 動輪 組合式 驅動 行車 | ||
1.一種連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,包括車架(3)、車把(10)、左踏板(1)、右踏板(7)以及傳動鏈條(6);前輪安裝于前叉(16)之間,車把(10)與前叉(16)之間設置有手動裝置(5);左踏板(1)和右踏板(7)之間設置有差動輪系(2),手動裝置(5)通過連桿機構(4)與差動輪系(2)相連;使用者能夠向后拉動車把(10),帶動手動裝置(5)沿車架(3)上開設的第一曲滑軌(9)和第二曲滑軌(25)移動,通過連桿機構(4)向差動輪系(2)提供動力,差動輪系(2)通過傳動鏈條(6)驅動后輪。
2.根據權利要求1所述的連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,安裝連桿機構(4)的車架(3)上設置有蓋板(8),并且通過螺釘固定。
3.根據權利要求1所述的連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,手動裝置(5)包括用于連接車把(10)和前叉(16)的緊固軸(11),車把(10)與前叉(16)之間的緊固軸(11)上依次套設套管(12)、帶耳套筒(13)、上軸叉(14)以及下軸叉(15);帶耳套筒(13)的側面設置有滑塊(24),滑塊(24)在第二曲滑軌(25)中運動。
4.根據權利要求3所述的連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,上軸叉(14)和下軸叉(15)通過十字軸式聯軸器(17)連接。
5.根據權利要求1所述的連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,車架(3)與前叉(16)通過上下扣合的軸瓦上蓋(18)和軸瓦下蓋(20)相連,軸瓦上蓋(18)和軸瓦下蓋(20)之間設置有滾珠(19)。
6.根據權利要求1所述的連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,連桿機構(4)包括設置于車架(3)內的連桿(22),連桿(22)的一端通過第一銷軸(23)與帶耳套筒(13)鉸接,另一端通過第二銷軸(26)與差動輪系(2)的第一外齒輪(21)鉸接。
7.根據權利要求6所述的連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,差動輪系(2)包括行星架(35)、用于連接左踏板(1)和右踏板(7)的行星架軸(34),以及套設于行星架軸(34)上的鏈輪軸(36)、第二外齒輪(30)以及轉盤(29);鏈輪軸(36)上套設鏈輪(32),轉盤(29)外側的行星架軸(34)上套設端蓋板(28);內齒輪(31)內設置一個太陽輪(33)和至少兩個行星輪(37),太陽輪(33)套設于鏈輪軸(36)上,行星輪(37)設置于太陽輪(33)和內齒輪(31)之間,且與太陽輪(33)和內齒輪(31)同時嚙合;第二外齒輪(30)與第一外齒輪(21)相嚙合,第一外齒輪(21)通過第一外齒輪軸(27)安裝于車架(3)上;第一外齒輪(21)的齒輪盤與連桿(22)的一端固定連接。
8.根據權利要求7所述的連桿-差動輪系組合式雙驅動騎行車,其特征在于,行星輪(37)通過行星輪軸(38)安裝于行星架(35)上。
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