[實用新型]一種橡筋動力飛機繞線裝置

有效

• 申請號: 201720081289.3
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN206535201U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 劉展鵬
• 申請（專利權）人: 劉展鵬
• 主分類號: A63H27/133
• 分類號: A63H27/133;A63H27/22
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本實用新型涉及橡筋動力飛機的技術領域，更具體地說涉及一種橡筋動力飛機繞線裝置。

背景技術：

橡筋動力飛機的結構，包括機翼、機身桿、水平尾翼、垂直尾翼、和動力裝置組成，此動力裝置包括螺旋槳，螺旋槳位于機身桿的頂部，在使用前，需要通過繞線器將螺旋槳纏繞數圈以積攢飛行動力，使飛機在飛行時靠螺旋槳持續地轉動來提供動力，普通的繞線器給橡筋動力飛機繞線時，需要一個人幫忙固定橡筋動力飛機，另一個人操作繞線裝置，因此比較麻煩，因此申請者設計出一款可單人操作的橡筋動力飛機繞線裝置。

發明內容：

針對上述問題，本實用新型的具體解決方案如下：

一種橡筋動力飛機繞線裝置，包括固定部和繞線部，所述固定部包括底座，底座上方設有調節座，所述調節座之中設有活動體，所述活動體與連接桿固定，所述連接桿與虎鉗固定；

所述繞線部包括搖桿，所述繞線部穿過計數器座，所述計數器座上安裝計數器，所述計數器座的下部設有傳動軸，所述傳動軸的下方固定有鉤體，所述鉤體的數量為兩個，兩個鉤體對稱布置，兩個鉤體通過一直桿與傳動軸連接。

作為對本實用新型的進一步說明，所述計數器座的側部設有磁鐵座， 所述磁鐵座上設有磁鐵。

作為對本實用新型的進一步說明，所述磁鐵座的側部設有搖桿座，搖桿穿過搖桿座設置，搖桿可在搖桿座內轉動。

作為對本實用新型的進一步說明，所述計數器座的后端設有握桿，所述握桿圓柱形直桿，其長度與手掌的長度相等。

作為對本實用新型的進一步說明，所述計數器上設有第一按鈕和第二按鈕，所述第一按鈕位于第二按鈕的側部，計數器上還設有屏幕。

作為對本實用新型的進一步說明，所述傳動軸上安裝鎖緊塊，所述鎖緊塊與傳動軸螺接。

作為對本實用新型的進一步說明，所述調節座上開有調節孔，所述調節孔的數量為三個，三個調節孔由上而下布置，活動體上開有相應的孔，調節螺桿穿過調節孔安裝，活動體和調節座通過調節螺桿固定，調節螺桿末端安裝調節螺母。

作為對本實用新型的進一步說明，所述虎鉗之中開有虎口，虎鉗螺釘穿過虎口安裝，虎鉗螺釘的末端安裝虎鉗螺母。

作為對本實用新型的搖桿的第二實施例，所述搖桿為電機，所述搖桿座為電機座。

按照上述技術方案，在繞線時，首先要將機身桿固定在虎口之中，然后轉動虎鉗螺母使虎鉗固定住機身桿，然后一只手握住握桿，另一只手將鉤體掛在螺旋槳上，再轉動搖桿(圖1中實心箭頭方向)即可帶動鉤體轉動(圖1中空心箭頭方向)，使螺旋槳連續轉動蓄能。本裝置的固定部可以調節高度，取出調節螺桿，將活動體升高再將調節螺桿插入對應的調節孔之中即可。底座為十字架形，使用者可雙腳踩在底座之上使其固定。繞線 部的鉤體可以把飛機的橡筋拉伸長一段距離后再繞橡筋，比普通的電動繞線器可以增加200圈的圈數，而且橡筋繞線更均勻，不容易斷。能使橡筋動力飛機獲得更好的動力，飛行時間更長。搖桿的基礎上加一個計數器，由一個磁鐵開關控制，搖桿上的磁體如圖1轉到正對磁鐵開關時，磁鐵開關就閉合，計數器的數據就加數值1。當把手上的磁體離開正對磁鐵開關的位置時，磁鐵開關就斷開，計數器就停止工作，這樣不斷轉動把手時，計數器上的數據就會不斷增加。計數器上顯示的數據乘以5就是橡筋上所繞的實際圈數。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型針對現有的橡筋動力飛機所存在的繞線不便和繞線圈數記錄不便，設計了夾持飛機的固定部和帶有計數器繞線部，可以顯示所繞橡筋的圈數，防止橡筋因所繞的圈數過量而損壞橡筋，同時可以固定繞線圈數來研究其它影響飛機飛行時間的因素。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型左視結構示意圖；

圖3為本實用新型前視結構示意圖；

圖4為本實用新型的繞線部的結構示意圖。

圖中：10、固定部；11、底座；12、調節座；120、調節孔；121、調節螺桿；122、調節螺母；13、活動體；131、連接桿；132、虎鉗；1320、虎口；133、虎鉗螺釘；134、虎鉗螺母；20、繞線部；21、搖桿；22、搖桿座；23、磁鐵座；24、磁鐵；25、計數器座；26、計數器；261、第一按 鈕；262、第二按鈕；263、屏幕；27、握桿；28、鎖緊塊；29、傳動軸；291、鉤體。

具體實施方式：