[實用新型]一種橡筋動力飛機繞線裝置有效
| 申請號: | 201720081289.3 | 申請日: | 2017-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN206535201U | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 劉展鵬 | 申請(專利權)人: | 劉展鵬 |
| 主分類號: | A63H27/133 | 分類號: | A63H27/133;A63H27/22 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力 飛機 線裝 | ||
1.一種橡筋動力飛機繞線裝置,包括固定部(10)和繞線部(20),其特征在于:所述固定部(10)包括底座(11),底座(11)上方設有調節座(12),所述調節座(12)之中設有活動體(13),所述活動體(13)與連接桿(131)固定,所述連接桿(131)與虎鉗(132)固定;
所述繞線部(20)包括搖桿(21),所述繞線部(20)穿過計數器座(25),所述計數器座(25)上安裝計數器(26),所述計數器座(25)的下部設有傳動軸(29),所述傳動軸(29)的下方固定有鉤體(291),所述鉤體(291)的數量為兩個,兩個鉤體(291)對稱布置,兩個鉤體(291)通過一直桿與傳動軸(29)連接。
2.如權利要求1所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述計數器座(25)的側部設有磁鐵座(23),所述磁鐵座(23)上設有磁鐵(24)。
3.如權利要求2所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述磁鐵座(23)的側部設有搖桿座(22),搖桿(21)穿過搖桿座(22)設置,搖桿(21)可在搖桿座(22)內轉動。
4.如權利要求1所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述計數器座(25)的后端設有握桿(27),所述握桿(27)圓柱形直桿,其長度與手掌的長度相等。
5.如權利要求1所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述計數器(26)上設有第一按鈕(261)和第二按鈕(262),所述第一按鈕(261)位于第二按鈕(262)的側部,計數器(26)上還設有屏幕(263)。
6.如權利要求1所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述傳動軸(29)上安裝鎖緊塊(28),所述鎖緊塊(28)與傳動軸(29)螺接。
7.如權利要求1所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述調節座(12)上開有調節孔(120),所述調節孔(120)的數量為三個,三個調節孔(120)由上而下布置,活動體(13)上開有相應的孔,調節螺桿(121)穿過調節孔(120)安裝,活動體(13)和調節座(12)通過調節螺桿(121)固定,調節螺桿(121)末端安裝調節螺母(122)。
8.如權利要求1所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述虎鉗(132)之中開有虎口(1320),虎鉗螺釘(133)穿過虎口(1320)安裝,虎鉗螺釘(133)的末端安裝虎鉗螺母(134)。
9.如權利要求1所述的一種橡筋動力飛機繞線裝置,其特征在于:所述搖桿(21)為電機,所述搖桿座(22)為電機座。
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