[實用新型]汽車空調(diào)總成用檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720079584.5
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN206488719U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡鑫;王保江
• 申請（專利權(quán)）人: 北京羅思韋爾汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種檢具，更具體的說，它涉及一種汽車空調(diào)總成用檢具。

背景技術(shù)

隨著汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費者所認可。目前在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調(diào)安裝率已接近100%，在其它車型上的安裝率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

生產(chǎn)車間每天需要組裝大量的汽車空調(diào)，汽車空調(diào)的外殼上帶有若干安裝孔和若干通風口，若安裝孔出現(xiàn)錯偏，則會造成后期汽車空調(diào)安裝困難；若通風口位置錯偏或變形，也會造成后期汽車空調(diào)安裝困難。因此每臺組裝后的汽車空調(diào)都需要人工逐步檢查安裝孔的相對距離，以及通風口的形狀尺寸和位置，但是這些尺寸和距離的檢查工作量大，且比較繁瑣，制約生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車空調(diào)總成用檢具，可以快速檢查組裝后的汽車空調(diào)的合格性，提高工作效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車空調(diào)總成用檢具，包括檢驗平臺、固定在檢驗平臺上方的用于檢驗汽車空調(diào)總成底部的排水管的定位桿、用于檢驗汽車空調(diào)總成前側(cè)面的通風口一的第一檢驗裝置、用于檢驗汽車空調(diào)總成兩側(cè)面的通風口二的第二檢驗裝置、用于檢驗汽車空調(diào)總成后側(cè)面的通風口三和通風口四的第三檢驗裝置、用于檢驗汽車空調(diào)總成后側(cè)面的安裝板一上的安裝孔一的第四檢驗裝置、用于檢驗汽車空調(diào)總成前側(cè)面的安裝板二上的安裝孔二的第五檢驗裝置；所述第一檢驗裝置包括翻轉(zhuǎn)設(shè)置的能夠與通風口一插接的凸臺一，所述第二檢驗裝置包括滑移連接的能夠與通風口二插接的凸臺二，所述第三檢驗裝置包括翻轉(zhuǎn)設(shè)置的能夠與通風口三插接的凸臺三以及能夠與通風口四插接的卡板四，所述第四檢驗裝置包括豎直翻轉(zhuǎn)能夠與安裝孔一插接的插桿，所述第五檢驗裝置包括水平翻轉(zhuǎn)能夠與安裝孔二插接的插桿。

通過采用上述技術(shù)方案，定位桿能夠檢測汽車空調(diào)總成的排水管的位置和尺寸，第一檢驗裝置、第二檢驗裝置、第三檢驗裝置、第四檢驗裝置和第五檢驗裝置能夠分別對汽車空調(diào)總成的通風口一、通風口二、通風口三、通風口四、安裝孔一和安裝孔二進行檢測，從而減小人工檢測的勞動強度，以及提高檢測效率。

較佳的，所述第一檢驗裝置還包括豎直固定于檢驗平臺上的支撐柱一、鉸接在支撐柱頂部斜面上的連接板以及連接板末端設(shè)置的卡板一，卡板一的側(cè)面凸起形成所述凸臺一。

通過采用上述技術(shù)方案，連接板轉(zhuǎn)動能夠帶動凸臺一與通風口一配合或分開。

較佳的，所述支撐柱一的頂部斜面上豎直有限位塊，所述限位塊包括擋塊和導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板上設(shè)置有供所述連接板翻轉(zhuǎn)而卡固的凹槽，所述擋塊對連接板翻轉(zhuǎn)朝向汽車空調(diào)總成相反方向起限位作用。

通過采用上述技術(shù)方案，擋板能夠?qū)B接板的翻轉(zhuǎn)起到限位作用，防止連接板翻轉(zhuǎn)角度過大而損壞，導(dǎo)向板能夠?qū)ΨD(zhuǎn)板翻轉(zhuǎn)后的位置起到限位作用，使得連接板更加穩(wěn)定。

較佳的，所述第二檢驗裝置還包括垂直于檢驗平臺設(shè)置的支撐柱二、固定在支撐柱二頂部的支撐臺、與支撐臺滑移連接的固定板以及與固定板連接的卡板二，卡板二的側(cè)面凸起形成所述凸臺二。

通過采用上述技術(shù)方案，固定板能夠帶動卡板二在支撐臺上滑移，從而實現(xiàn)與通風口二的配合與分離。

較佳的，所述第四檢驗裝置還包括支撐柱四、固定在支撐柱四頂部的固定塊以及位于固定塊上帶動插桿轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動機構(gòu)帶動插桿轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)對安裝孔一的檢測或分離。

較佳的，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括固定于固定塊上的底板二、垂直于底板二設(shè)置的扇形板、鉸接在扇形板上的手柄、鉸接在扇形板上的桿體一以及用于連接手柄和桿體一的桿體二，所述插桿垂直固定在桿體一的端部，手柄中部設(shè)置有供扇形板通過的開口，桿體二的兩端分別與桿體一和手柄的中部鉸接。

通過采用上述技術(shù)方案，使得手柄轉(zhuǎn)動時，通過桿體二帶動桿體一轉(zhuǎn)動，從而使固定在桿體一端部的插桿以桿體一為半徑在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動，以便插桿能夠插入到安裝孔一中。

較佳的，所述底板二通過螺釘固定在固定塊上。

通過采用上述技術(shù)方案，便于其安裝，并且能夠方便更換底板二上的部件。

較佳的，所述桿體一的外端設(shè)置有長條狀的側(cè)口，所述桿體一由螺栓制成且通過螺母固定在所述側(cè)口內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，方便插桿的安裝，并且方便對插桿進行位置調(diào)整以及更換。