[實用新型]汽車空調總成用檢具

有效

• 申請號: 201720079584.5
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN206488719U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 胡鑫;王保江
• 申請（專利權）人: 北京羅思韋爾汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14;G01B5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車空調總成用檢具，其特征在于：包括檢驗平臺(21)、固定在檢驗平臺(21)上方的用于檢驗汽車空調總成(1)底部的排水管(131)的定位桿(2111)、用于檢驗汽車空調總成(1)前側面的通風口一(111)的第一檢驗裝置(22)、用于檢驗汽車空調總成(1)兩側面的通風口二(112)的第二檢驗裝置(23)、用于檢驗汽車空調總成(1)后側面的通風口三(113)和通風口四(121)的第三檢驗裝置(24)、用于檢驗汽車空調總成(1)后側面的安裝板一(122)上的安裝孔一(1221)的第四檢驗裝置(25)、用于檢驗汽車空調總成(1)前側面的安裝板二(123)上的安裝孔二(1231)的第五檢驗裝置(26)；所述第一檢驗裝置(22)包括翻轉設置的能夠與通風口一(111)插接的凸臺一(2241)，所述第二檢驗裝置(23)包括滑移連接的能夠與通風口二(112)插接的凸臺二(2351)，所述第三檢驗裝置(24)包括翻轉設置的能夠與通風口三(113)插接的凸臺三(2431)以及能夠與通風口四(121)插接的卡板四(242)，所述第四檢驗裝置(25)包括豎直翻轉能夠與安裝孔一(1221)插接的插桿(25341)，所述第五檢驗裝置(26)包括水平翻轉能夠與安裝孔二(1231)插接的插桿(25341)。

2.根據權利要求1所述的汽車空調總成用檢具，其特征在于：所述第一檢驗裝置(22)還包括豎直固定于檢驗平臺(21)上的支撐柱一(221)、鉸接在支撐柱頂部斜面上的連接板(223)以及連接板(223)末端設置的卡板一(224)，卡板一(224)的側面凸起形成所述凸臺一(2241)。

3.根據權利要求2所述的汽車空調總成用檢具，其特征在于：所述支撐柱一(221)的頂部斜面上豎直有限位塊(222)，所述限位塊(222)包括擋塊(2221)和導向板(2222)，所述導向板(2222)上設置有供所述連接板(223)翻轉而卡固的凹槽(2223)，所述擋塊(2221)對連接板(223)翻轉朝向汽車空調總成(1)相反方向起限位作用。

4.根據權利要求1所述的汽車空調總成用檢具，其特征在于：所述第二檢驗裝置(23)還包括垂直于檢驗平臺(21)設置的支撐柱二(232)、固定在支撐柱二(232)頂部的支撐臺(233)、與支撐臺(233)滑移連接的固定板(234)以及與固定板(234)連接的卡板二(235)，卡板二(235)的側面凸起形成所述凸臺二(2351)。

5.根據權利要求1所述的汽車空調總成用檢具，其特征在于：所述第四檢驗裝置(25)還包括支撐柱四(251)、固定在支撐柱四(251)頂部的固定塊(252)以及位于固定塊(252)上帶動插桿(25341)轉動的轉動機構(253)。

6.根據權利要求5所述的汽車空調總成用檢具，其特征在于：所述轉動機構(253)包括固定于固定塊(252)上的底板二(2531)、垂直于底板二(2531)設置的扇形板(25311)、鉸接在扇形板(25311)上的手柄(2532)、鉸接在扇形板(25311)上的桿體一(2534)以及用于連接手柄(2532)和桿體一(2534)的桿體二(2533)，所述插桿(25341)垂直固定在桿體一(2534)的端部，手柄(2532)中部設置有供扇形板(25311)通過的開口，桿體二(2533)的兩端分別與桿體一(2534)和手柄(2532)的中部鉸接。

7.根據權利要求6所述的汽車空調總成用檢具，其特征在于：所述底板二(2531)通過螺釘固定在固定塊(252)上。

8.根據權利要求6所述的汽車空調總成用檢具，其特征在于：所述桿體一(2534)的外端設置有長條狀的側口(25342)，所述桿體一(2534)由螺栓制成且通過螺母固定在所述側口(25342)內。