[實(shí)用新型]一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720078400.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN206537209U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱帆;謝池杰;黃世雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南工貿(mào)技師學(xué)院
• 主分類號(hào): B60Q1/12
• 分類號(hào): B60Q1/12
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市標(biāo)致專利代理事務(wù)所(普通合伙)43218
• 代理人: 李宗帥

1.一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：包括車燈本體、轉(zhuǎn)角傳感器、傾角傳感器以及控制處理模塊；

所述車燈本體包括車燈內(nèi)殼體、車燈外殼體以及車燈底座，車燈內(nèi)殼體以可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)的方式安裝在車燈外殼體內(nèi)部，所述車燈內(nèi)殼體與車燈外殼體之間還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)車燈內(nèi)殼體左右轉(zhuǎn)動(dòng)的左右角度調(diào)節(jié)裝置，所述車燈外殼體通過上下角度調(diào)節(jié)裝置以可以上下旋轉(zhuǎn)的方式安裝在車燈底座上；所述左右角度調(diào)節(jié)裝置和上下角度調(diào)節(jié)裝置均與控制處理模塊相連并傳送信號(hào)；

所述轉(zhuǎn)角傳感器安裝在車輛的轉(zhuǎn)向柱上，將測(cè)得的轉(zhuǎn)向角度信息傳遞給控制處理模塊進(jìn)行分析處理；所述傾角傳感器安裝在車身上，傾角傳感器將測(cè)得的車輛俯仰角信息傳遞給控制處理模塊進(jìn)行分析處理；控制處理模塊對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行分析處理后下發(fā)控制信號(hào)至左右角度調(diào)節(jié)裝置或上下角度調(diào)節(jié)裝置。

2.如權(quán)利要求1所述一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：所述傾角傳感器為陀螺儀。

3.如權(quán)利要求1或2所述一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：車燈內(nèi)殼體通過上下兩側(cè)的安裝軸與車燈外殼體相連，所述安裝軸為工字型，其兩端分別套設(shè)在車燈外殼體與車燈內(nèi)殼體的凹形安裝座內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：所述安裝軸的材料為橡膠。

5.如權(quán)利要求1或2所述一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：所述左右角度調(diào)節(jié)裝置包括液壓缸、滑槽、滑塊和液壓泵，所述液壓缸由安裝在車燈外殼體下部?jī)?nèi)側(cè)的缸筒、以及套設(shè)在缸筒內(nèi)的活塞桿組成，所述滑槽、滑塊、缸筒以及活塞桿均為形狀相應(yīng)的圓弧形形狀，且圓弧形的圓心與安裝軸的軸心重合；所述滑槽安裝在缸筒上側(cè)，所述滑塊上側(cè)與車燈內(nèi)殼體相連，所述滑塊下側(cè)一端套設(shè)在滑槽內(nèi)、另一端的頭部與活塞桿相連，所述液壓泵與液壓缸相連并安裝在車燈底座內(nèi)，液壓缸與控制處理模塊相連，接收其發(fā)出的控制信號(hào)做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)動(dòng)作。

6.如權(quán)利要求5所述一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：所述滑塊的材料為橡膠。

7.如權(quán)利要求1或2所述一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：所述上下角度調(diào)節(jié)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)裝置，所述旋轉(zhuǎn)軸的中部固定在車燈外殼體的下側(cè)，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在車燈底座上，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在車燈底座內(nèi)，并與旋轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)相連，所述驅(qū)動(dòng)裝置與控制處理模塊相連，接收其發(fā)出的控制信號(hào)做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)動(dòng)作。

8.如權(quán)利要求7所述一種可自適應(yīng)調(diào)節(jié)越野車燈，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置與旋轉(zhuǎn)軸通過齒輪傳動(dòng)相連。