[實用新型]一種可自適應調節越野車燈

有效

• 申請號: 201720078400.3
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206537209U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 朱帆;謝池杰;黃世雄
• 申請（專利權）人: 湖南工貿技師學院
• 主分類號: B60Q1/12
• 分類號: B60Q1/12
• 代理公司: 長沙市標致專利代理事務所(普通合伙)43218
• 代理人: 李宗帥

技術領域

本實用新型涉及車燈，尤其是涉及一種可自適應調節越野車燈。

背景技術

隨著車輛的普及，喜歡駕駛去郊外越野的越野愛好者越來越多，在夜晚駕駛車輛越野時，由于照明差以及路況復雜的原因，越野愛好者通常喜歡在越野車的保險杠或者車頂上加裝越野車燈，來保證良好的視線。

現有的越野車燈一般都是簡單的照明燈，照射角度需要在安裝時就固定好，不具備自動調節能力，而車輛在駛入大角度轉彎或者坡道時，向正前方照射的燈光會存在較大的視野盲區，嚴重影響駕駛的安全性。因此，需要提供一種能夠根據路況自適應調教的越野車燈，從而保證越野車在夜晚越野時的安全性。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單且操作方便的可自適應調節越野車燈，該車燈能夠根據駕駛員對方向盤的轉動角度以及車輛的起伏角度進行自動調節，能夠有效的降低駕駛員在復雜路況行駛時的視野盲區。

不僅能夠根據車距對遠光燈的角度進行調節，而且在車距過近時直接將遠光燈切換成近光燈。

本實用新型的技術方案是：一種可自適應調節越野車燈，包括車燈本體、轉角傳感器、傾角傳感器以及控制處理模塊；

所述車燈本體包括車燈內殼體、車燈外殼體以及車燈底座，車燈內殼體以可以左右轉動的方式安裝在車燈外殼體內部，所述車燈內殼體與車燈外殼體之間還設置有驅動車燈內殼體左右轉動的左右角度調節裝置，所述車燈外殼體通過上下角度調節裝置以可以上下旋轉的方式安裝在車燈底座上；所述左右角度調節裝置和上下角度調節裝置均與控制處理模塊相連并傳送信號；

所述轉角傳感器安裝在車輛的轉向柱上，將測得的轉向角度信息傳遞給控制處理模塊進行分析處理；所述傾角傳感器安裝在車身上，傾角傳感器將測得的車輛俯仰角信息傳遞給控制處理模塊進行分析處理；控制處理模塊對接收到的信號進行分析處理后下發控制信號至左右角度調節裝置或上下角度調節裝置。

進一步，車燈內殼體通過上下兩側的安裝軸與車燈外殼體相連，所述安裝軸為工字型，其兩端分別套設在車燈外殼體與車燈內殼體的凹形安裝座內。

進一步，所述安裝軸的材料為橡膠。

進一步，所述左右角度調節裝置包括液壓缸、滑槽、滑塊和液壓泵，所述液壓缸由安裝在車燈外殼體下部內側的缸筒、以及套設在缸筒內的活塞桿組成，所述滑槽、滑塊、缸筒以及活塞桿均為形狀相應的圓弧形形狀，且圓弧形的圓心與安裝軸的軸心重合；所述滑槽安裝在缸筒上側，所述滑塊上側與車燈內殼體相連，所述滑塊下側一端套設在滑槽內、另一端的頭部與活塞桿相連，所述液壓泵與液壓缸相連并安裝在車燈底座內。

進一步，液壓缸與控制處理模塊相連，接收其發出的控制信號做出相應的調節動作。

進一步，所述傾角傳感器為陀螺儀。

進一步，所述上下角度調節裝置包括旋轉軸和驅動裝置，所述旋轉軸的中部固定在車燈外殼體的下側，所述旋轉軸的兩側以可旋轉的方式安裝在車燈底座上，所述驅動裝置安裝在車燈底座內，并與旋轉軸傳動相連。

進一步，所述驅動裝置與旋轉軸通過齒輪傳動相連。

進一步，所述滑塊的材料為橡膠。

本實用新型的有益效果：

1、在本實用新型中，設置有上下角度調節裝置和左右角度調節裝置，可以對車燈的上下角度以及左右角度進行調節，可以顯著提高車燈的照射范圍；

2、在本實用新型中，設置有陀螺儀、轉角傳感器以及控制處理模塊，可以根據方向盤的轉向大小以及路況的起伏情況，自動對車燈的照射角度進行調節，能夠保證在惡劣的駕駛環境中，駕駛員仍然能夠有良好的視野；

3、在本實用新型中，采用液壓裝置作為左右角度調節裝置，具有安全、可靠、調節精度高以及不易受到干擾的優點；

4、在本實用新型中，車燈內殼體與車燈外殼體的相連部件均采用橡膠材質，可以減少車燈內殼體受到的振動和沖擊，延長車燈的使用壽命。

附圖說明

圖1—為本實用新型一種可自適應調節越野車燈的系統框圖；

圖2—為本實用新型一種可自適應調節越野車燈的結構示意圖；

圖3—為本實用新型的左右角度調節裝置的結構示意圖；

圖4—為本實用新型的液壓缸的剖視結構示意圖；

圖5—為本實用新型的左右角度調節裝置與滑槽以及滑塊的結構示意圖；

圖6—為圖1的安裝軸的結構示意圖。