[實用新型]電動汽車

有效

• 申請號: 201720077473.0
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206422184U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 杜鴻達;杜明徽;陳威;干林;李佳;徐成俊;褚曉東;姚有為;李寶華;楊全紅;賀艷兵;康飛宇
• 申請（專利權）人: 清華大學深圳研究生院
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;B60K1/04
• 代理公司: 深圳市鼎言知識產權代理有限公司44311
• 代理人: 徐麗昕

1.一種電動汽車，包括電池組和用于為所述電池組散熱的散熱裝置，其特征在于，所述散熱裝置包括金屬板、熱管及電動車的車身鋼板結構，所述金屬板設置與所述電池組接觸形成熱傳導，所述熱管包括受熱部和散熱部；

所述受熱部嵌入金屬板內與所述電池組形成熱傳導，受熱部與所述散熱部連通并將所述電池組的熱量熱傳導至所述散熱部；

所述散熱部與所述車身鋼板結構直接接觸，并利用所述車身鋼板結構進行熱傳導散熱。

2.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述車身鋼板結構包括電動汽車的車頭鋼板、頂蓋、車尾鋼板、底盤、車身左側門框、車身右側門框的至少之一。

3.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述散熱部在車身鋼板結構中呈蜿蜒曲折形狀設置。

4.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述受熱部嵌入在所述金屬板中，呈蜿蜒曲折形狀設置。

5.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述電池組與所述金屬板之間填充有相變材料散熱體。

6.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述電池組包括多個電池單元，各電池單元之間填充有相變材料散熱體。

7.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，還包括水泵，所述水泵設置于所述散熱部上，所述水泵與所述熱管構成一循環通路。

8.根據權利要求7所述的電動汽車，其特征在于，所述循環通路內填充有冷卻液。

9.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，還包括儲液裝置，所述儲液裝置包括儲液箱和連接管，所述儲液箱通過連接管與所述受熱部連通，所述連接管上設置有閥門，所述儲液箱內存儲有冷卻液。

10.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述熱管的材料為鋁、鋁合金、銅、銅合金和不銹鋼的至少一種。