[實(shí)用新型]一種車架橫梁吊裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720076433.4 | 申請日： | 2017-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN206553080U | 公開（公告）日： | 2017-10-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李世奎;謝瑞;夏金江;陶社俊;張莉;呂雪軍;王浩;張碩 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽華菱汽車有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/64 | 分類號： | B66C1/64 |
| 代理公司： | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏曉波 |
| 地址： | 243061 安徽省馬*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車架 橫梁 吊裝 裝置 | ||
1.一種車架橫梁吊裝裝置，其特征在于，包括第一吊鉤(1)和第二吊鉤(2)，所述第一吊鉤(1)和所述第二吊鉤(2)相互平行設(shè)置，且所述第一吊鉤(1)和所述第二吊鉤(2)之間通過連接桿(3)固定連接為一個(gè)整體；所述連接桿(3)上設(shè)置用于鉤掛的起吊耳(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架橫梁吊裝裝置，其特征在于，所述第一吊鉤(1)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一鉤掛部(11)和第一連接部(12)，所述第二吊鉤(2)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二鉤掛部(21)和第二連接部(22)；所述第一吊鉤(1)和所述第二吊鉤(2)通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿(31)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車架橫梁吊裝裝置，其特征在于，所述第一鉤掛部(11)和所述第二鉤掛部(21)的開口處分別設(shè)置鎖緊塊(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架橫梁吊裝裝置，其特征在于，所述第一鉤掛部(11)和所述第二鉤掛部(21)上分別相對設(shè)置兩個(gè)所述鎖緊塊(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架橫梁吊裝裝置，其特征在于，所述鎖緊塊(5)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述第一鉤掛部(11)和所述第二鉤掛部(21)上設(shè)置的螺紋孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車架橫梁吊裝裝置，其特征在于，所述第一連接部(12)和所述第二連接部(22)之間通過第一固定桿(32)固定連接，所述第一鉤掛部(11)和所述第二鉤掛部(21)通過第二固定桿(33)固定連接；所述起吊耳(4)焊接固定在所述第一固定桿(32)的頂部中央。
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