[實用新型]一種波紋軟管及具有其的發動機總成和車輛

有效

• 申請號: 201720074800.7
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206448862U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 李紅;禹偉
• 申請（專利權）人: 北京福田戴姆勒汽車有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/14
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙)11346
• 代理人: 石輝

技術領域

本實用新型涉及一種車輛零部件，特別是涉及一種波紋軟管及具有其的發動機總成和車輛。

背景技術

在整車行駛過程中，排氣管與發動機會產生相對振動，因此在排氣管的中間會增加一段波紋軟管，利用波紋軟管的撓性，減小排氣管的振動，防止排氣管斷裂。

隨著排放法規的日益嚴格，對后處理系統的要求逐漸增多，為了滿足法規要求，排氣溫度需長時間保持高溫，這樣會造成排氣流經的排氣管和波紋軟管的溫度同樣長時間保持高溫，因此，排氣管和波紋軟管附近的零部件極易被高溫烤壞而失效。目前往往采用包裹方式對排氣管進行隔熱和保溫，但是，尚無考慮波紋軟管的隔熱和保溫措施。由于整車布置形式多樣，不可避免地在波紋軟管附近布置有不耐高溫的零部件，存在潛在危險。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷中的至少一個。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種波紋軟管來克服或至少減輕現有技術的上述缺陷中的至少一個。

為實現上述目的，本實用新型提供一種波紋軟管，所述波紋軟管包括：波紋管體；和隔熱保溫層，其包裹在所述波紋管體的外側壁，所述隔熱保溫層由能夠使所述波紋管體自由伸縮的可延展性材料制成。

進一步地，所述波紋軟管還包括：硅膠層，其形成在所述隔熱保溫層的外表面。

進一步地，所述波紋軟管還包括：金屬網套，其設在所述波紋管體與隔熱保溫層之間，以使所述隔熱保溫層能夠平滑地包裹在所述波紋管體外。

進一步地，所述波紋軟管還包括：第一外環，其以壓裝的方式套設在所述金屬網套的兩端外，以將所述金屬網套壓緊并貼合到所述波紋管體的外側壁。

進一步地，所述波紋軟管還包括：第二外環，其以壓裝的方式套設在所述隔熱保溫層的兩端外，以固定所述隔熱保溫層的兩端。

進一步地，所述波紋軟管還包括：內襯環，其由金屬材料制成，并焊接在所述波紋管體內表面的兩端，以支撐所述波紋管體。

本實用新型還提供一種發動機總成，所述發動機總成包括第一排氣管，其第一端與發動機增壓器的出氣端氣體連通；第二排氣管，其第一端與后處理裝置氣體連通；和波紋軟管，其兩端分別連接所述第一排氣管的第二端、第二排氣管的第二端，以與所述第一排氣管和第二排氣管氣體連通；所述波紋軟管為如上所述的波紋軟管。

本實用新型還提供一種車輛，所述車輛包括如上所述的波紋軟管。

本實用新型提供了一種具有隔熱保溫功能的波紋軟管，因此有效防止布置在排氣管波紋軟管附近的零部件被高溫烘烤，出現零部件損壞現象，降低零部件故障率。

附圖說明

圖1是本實用新型所提供的波紋軟管一優選實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的A部放大示意圖。

附圖標記：