[實用新型]一種盤式剎車片的自動涂布裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720073123.7
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN206425164U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王志華;徐開學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 福州新信制動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B05B15/12
• 分類號: B05B15/12;B05B13/04;B05B13/02
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• 代理人: 暫無信息

1.一種盤式剎車片的自動涂布裝置，其特征在于：包括輸送帶傳送機(jī)構(gòu)、輸送帶張緊機(jī)構(gòu)、定速往返涂布機(jī)構(gòu)，所述輸送帶傳送機(jī)構(gòu)包括機(jī)架（2）、輸送從動鏈輪（16）、輸送帶驅(qū)動鏈輪（17）、變速齒輪箱（22）、齒輪電機(jī)（26），所述齒輪電機(jī)（26）設(shè)于機(jī)架（2）上，所述齒輪電機(jī)（26）上設(shè)有齒輪電機(jī)鏈輪（25），所述變速齒輪箱（22）設(shè)于機(jī)架（2）上；所述齒輪電機(jī)鏈輪（25）通過第一驅(qū)動鏈條（24）與變速齒輪箱（22）上的第一齒輪箱鏈輪（23）相連接；所述輸送帶驅(qū)動鏈輪（17）通過固定軸承座（19）連接于機(jī)架（2）上，所述輸送帶驅(qū)動鏈輪（17）上連接有驅(qū)動小鏈輪（18），所述驅(qū)動小鏈輪（18）通過第二驅(qū)動鏈條（20）與變速齒輪箱（22）上的第二齒輪箱鏈輪（21）相連接；所述輸送從動鏈輪（16）通過轉(zhuǎn)軸（6）連接于滑動軸承座（4）上；所述輸送從動鏈輪（16）和輸送帶驅(qū)動鏈輪（17）分別位于機(jī)架（2）的兩側(cè)，所述輸送從動鏈輪（16）和輸送帶驅(qū)動鏈輪（17）之間通過輸送鏈條（8）相連接；所述輸送鏈條（8）上設(shè)有若干傳送葉片（7）；

所述輸送帶張緊機(jī)構(gòu)包括下滑座（3）、滑動軸承座（4）、上滑座（5）、短程氣缸（13）、頂緊桿（14），所述下滑座（3）和上滑座（5）分別設(shè)于機(jī)架（2）上，所述滑動軸承座（4）設(shè)于下滑座（3）和上滑座（5）形成的滑動槽內(nèi)；所述滑動軸承座（4）相對于機(jī)架（2）可滑動；所述短程氣缸（13）設(shè)于機(jī)架（2）上；所述短程氣缸（13）的頂桿上連接有頂緊桿（14）；所述頂緊桿（14）上套設(shè)有壓縮彈簧（15）；所述壓縮彈簧（15）一端與滑動軸承座（4）相接，另一端與設(shè)于機(jī)架（2）上的彈簧擋板（29）相接；

所述定速往返涂布機(jī)構(gòu)包括噴頭支架（9）、無桿氣缸（11）、噴頭（12）、涂布倉（27），所述涂布倉（27）設(shè)于機(jī)架（2）的中部，所述機(jī)架（2）上設(shè)有無桿氣缸固定架（28），無桿氣缸固定架（28）位于涂布倉（27）內(nèi)；所述無桿氣缸（11）設(shè)于無桿氣缸固定架（28）上；所述噴頭支架（9）通過氣缸滑塊（10）連接于無桿氣缸（11）上，且噴頭支架（9）相對于無桿氣缸固定架（28）可以滑動；所述噴頭（12）設(shè)于噴頭支架（9）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盤式剎車片的自動涂布裝置，其特征在于：所述頂緊桿（14）設(shè)于下滑座（3）和上滑座（5）形成的滑動槽上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盤式剎車片的自動涂布裝置，其特征在于：所述機(jī)架（2）的底部設(shè)有支腳（1）。