[實(shí)用新型]一種新型路面彎沉儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720071349.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN206418380U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃科;王剛;洪詩(shī)迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C23/01
• 分類號(hào): E01C23/01
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種新型路面彎沉儀，包括測(cè)量部分和激光頭支架部分，其特征在于，所述測(cè)量部分包括梁桿（1）及與所述梁桿（1）配合的支座（2），所述梁桿（1）的一端可拆卸設(shè)置有與路面接觸的測(cè)頭（3），所述梁桿（1）的另一端的上方固定設(shè)置有反光鏡（4）；所述激光頭支架部分包括激光儀支架（5）及設(shè)置在所述激光儀支架（5）上端的與所述反光鏡（4）配合的激光測(cè)頭（6），所述激光儀支架（5）上還固定設(shè)置有與所述激光測(cè)頭（6）相連接的微處理器（7）和顯示器（8）；所述測(cè)頭（3）上端固定設(shè)置有測(cè)頭卡槽（9），所述梁桿（1）的末端設(shè)置有與所述測(cè)頭卡槽（9）插接的測(cè)頭安裝凹槽（10）；所述微處理器（7）通過無線裝置與手持設(shè)備（11）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型路面彎沉儀，其特征在于，所述梁桿（1）包括若干梁段（12），所述梁段（12）的連接端（14）設(shè)置有連接孔（13），所述梁段（12）之間通過螺栓穿過所述連接孔（13）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型路面彎沉儀，其特征在于，所述支座（2）包括梁桿底座（15）及設(shè)置在所述梁桿底座（15）上的U型支耳（16），所述U型支耳（16）上設(shè)置有固定所述梁桿（1）的支撐橫桿（17），所述梁桿（1）上設(shè)置有與所述支撐橫桿（17）配合的支撐橫孔（18）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型路面彎沉儀，其特征在于，所述U型支耳（16）的上端設(shè)置有軸承安裝槽（19），并在其中固定安裝有軸承（20），所述支撐橫桿（17）穿過所述軸承（20）固定所述梁桿（1）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型路面彎沉儀，其特征在于，所述軸承安裝槽（19）為半圓形通槽，并且與所述軸承（20）外圈相適應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型路面彎沉儀，其特征在于，所述U型支耳（16）的上端還設(shè)置有與所述軸承（20）配合的鎖緊裝置（21），所述鎖緊裝置（21）包括壓環(huán)（22）,所述壓環(huán)（22）兩端分別與軸承安裝槽（19）兩端的U型支耳（16）連接，所述壓環(huán)（22）的右端與所述U型支耳（16）上端鉸接，左端與所述U型支耳（16）上端可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型路面彎沉儀，其特征在于，所述壓環(huán)（22）左端與所述U型支耳（16）上端為卡接，所述壓環(huán)（22）左端設(shè)有彈性卡接頭（23），所述U型支耳（16）上設(shè)置有與所述彈性卡接頭（23）卡接的卡接槽（24）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型路面彎沉儀，其特征在于，所述反光鏡（4）通過反光鏡支架固定在所述梁桿（1）的上端面。