[實(shí)用新型]自行車前叉有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720069569.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206394789U | 公開（公告）日： | 2017-08-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹長(zhǎng)偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 深圳市昌威鑫五金科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K21/02 | 分類號(hào)： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市光明*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 自行車 前叉 | ||
1.一種自行車前叉，其特征在于，包括：
豎管，左前叉，右前叉，前叉肩蓋，所述的左前叉、右前叉與前叉肩蓋一體成型，所述的豎管與前叉肩蓋可拆卸固定連接；所述的左前叉和右前叉上分別滑動(dòng)連接有左腳和右腳，所述的左腳和右腳之間設(shè)置有與左腳和右腳固定連接的拱形梁；
所述的豎管有頂蓋和底蓋，頂蓋下部設(shè)有第一固定連桿，下蓋上面設(shè)置有第二固定桿，所述的第二固定桿滑插穿過豎管底蓋固定在所述的拱形梁上；所述的豎管內(nèi)設(shè)有減震彈簧，所述的減震彈簧的上、下端分別于第一固定桿和第二固定桿連接，所述的豎管下部設(shè)有鎖死裝置，其用于鎖死第二固定桿；
所述的豎管內(nèi)壁上與所述的減震彈簧對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有保護(hù)層，其用于防止壓縮減震彈簧時(shí)，彈簧變形與豎管內(nèi)壁的直接摩擦；所述的第一固定桿和第二固定桿上設(shè)置有磁性相同的磁極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車前叉，其特征在于，所述的鎖死裝置為在所述的豎管內(nèi)壁設(shè)置有限位槽，所述的第二固定桿上設(shè)置有與所述的限位槽配合使用的限位栓，通過轉(zhuǎn)動(dòng)第一固定桿和第二固定桿來實(shí)現(xiàn)限位栓與限位槽的位置關(guān)系，控制第二固定桿的鎖死與解鎖。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車前叉，其特征在于，所述的第一固定桿上部固定有六角螺母，其用于旋轉(zhuǎn)所述的第一固定桿，并通過彈簧帶動(dòng)第二固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車前叉，其特征在于，所述的保護(hù)層材質(zhì)為橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車前叉，其特征在于，所述的保護(hù)層厚度為10-30mm。
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