[實用新型]一種電動叉車驅動總成抓地力自動調節系統

有效

• 申請號: 201720067644.1
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206417826U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 賀生根;楊亮;左常勇;盛永水
• 申請（專利權）人: 杭州昱透實業有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動叉車驅動總成抓地力自動調節系統，其特征在于，包括驅動總成和增力液壓自動調節裝置，所述驅動總成與所述增力液壓自動調節裝置固定連接，所述增力液壓自動調節裝置設有增力油缸、油管接頭、油管和增壓油缸，所述增力油缸與所述增壓油缸通過所述油管接頭、油管依次連接固定。

2.根據權利要求1所述的一種電動叉車驅動總成抓地力自動調節系統，其特征在于，所述增力油缸設有油缸缸體、第一活塞桿、第一塞桿座、增力彈簧和彈簧座，所述油缸缸體與所述第一活塞桿密封配合，所述第一活塞桿與所述塞桿座通過過盈壓入連接，所述增力彈簧的一端與所述第一塞桿座固定連接，所述增力彈簧的另一端與所述彈簧座固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種電動叉車驅動總成抓地力自動調節系統，其特征在于，所述增壓油缸設有油缸缸體、第二活塞桿、缸體固定座、限位塊、第二塞桿座、增壓彈簧和彈簧座套，所述缸體固定座與所述油缸缸體固定連接，所述油缸缸體與所述第二活塞桿密封配合，所述第二活塞桿與所述第二塞桿座通過過盈壓入連接，所述增壓彈簧的一端與所述第二塞桿座固定連接，所述增壓彈簧的另一端與所述彈簧座套固定連接。

4.根據權利要求2所述的一種電動叉車驅動總成抓地力自動調節系統，其特征在于，所述增力彈簧的一端與所述第一塞桿座通過焊接形成剛性連接，所述增力彈簧的另一端與所述彈簧座通過焊接形成剛性連接。

5.根據權利要求3所述的一種電動叉車驅動總成抓地力自動調節系統，其特征在于，所述增壓彈簧的一端與所述第二塞桿座通過焊接形成剛性連接，所述增壓彈簧的另一端與所述彈簧座套通過焊接形成剛性連接。