[實用新型]一種發動機測功小車

有效

• 申請號: 201720065570.8
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206440414U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 朱洪磊;任曉艷;朱旭峰;李加彬;方金城
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01L3/24
• 分類號: G01L3/24;B62B3/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所50123
• 代理人: 夏洪

1.一種發動機測功小車，包括機架、機頭和懸掛，其特征在于：在機架上表面的左右兩側均設置有縱向導軌（3），在縱向導軌上開設有T型槽，縱向導軌上安裝有減震器安裝底板（8），第一減震器（6）的下端安裝在減震器安裝底板上，其上端安裝在減震器安裝板（5）上，在減震器安裝板上安裝有固定塊（16），機頭安裝固定在所述固定塊上；在機架上表面的后部設置有橫向導軌（4），在該橫向導軌上開設有T型槽，底座（1）安裝在橫向導軌上，懸掛安裝在底座上。

2.根據權利要求1所述發動機測功小車，其特征在于：所述機頭包括前端連接板（23）、前端軸承內圈（22）和前端保護套（19），前端連接板通過螺栓與所述固定塊（16）連接，前端軸承內圈位于前端連接板和前端保護套之間，前端軸承內圈小端通過軸承（21）與前端保護套配合連接，在前端連接板和前端軸承內圈大端上均開設有相匹配的螺栓圓孔，在前端保護套上開設有相匹配的弧形孔，螺栓依次穿過前端連接板上的螺栓圓孔、前端軸承內圈大端上的螺栓圓孔和前端保護套上的弧形孔，將前端連接板、前端軸承內圈和前端保護套螺栓連接；在前端保護套上設置有前端保護套旋轉手柄（17），前端保護套旋轉手柄通過前端保護套旋轉手柄底座（18）固定在前端保護套上。

3.根據權利要求1或2所述發動機測功小車，其特征在于：所述懸掛包括橫向底座（29）、縱向底座（34）和第二減震器（25），橫向底座通過螺栓與底座（1）連接，第二減震器的上端與發動機懸掛連接板（24）連接，第二減震器的下端與彈簧平衡器安裝塊（26）連接，彈簧平衡器安裝塊通過連接板（27）與絲桿連接塊（33）連接，縱向底座與絲桿連接塊相配合的一側開設有第一槽型結構，在第一槽型結構內設置有第一絲桿（35），絲桿連接塊與第一絲桿滑動配合連接，在縱向底座上端部設置有與第一槽型結構連通的第一銷孔，第一銷孔內設置有與第一銷孔間隙配合的第二絲桿（36），第二絲桿的下端與絲桿連接塊固定連接，第二絲桿的上端從固定在縱向底座上端面的第一安裝板（37）中穿出，在第一安裝板的一側設置有用于鎖緊第二絲桿的第一絲桿鎖緊器（38）；橫向底座的上表面設有第二槽型結構，在第二槽型結構內設置有第三絲桿（28），縱向底座的下端部與第三絲桿滑動配合連接，在橫向底座一端端面開設有與第二槽型結構連通的第二銷孔，第二銷孔內設置有與第二銷孔間隙配合的第四絲桿（30），第四絲桿的一端與縱向底座下端固定連接，另一端從固定在橫向底座端面上的第二安裝板（31）中穿出，第二安裝板的一側設置有用于鎖緊第四絲桿的第二絲桿鎖緊器（32）。