[實(shí)用新型]變形儲(chǔ)運(yùn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720065058.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206606689U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王剛;陳小紅;喬艷輝;胡亞洲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津創(chuàng)智天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)12214 | 代理人: | 陳昌娟 |
| 地址: | 300222 天*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變形 儲(chǔ)運(yùn) 裝置 | ||
1.一種變形儲(chǔ)運(yùn)裝置,其特征在于:包括車體框架、安裝在所述車體框架底部的滾輪(9)和設(shè)置在所述車體框架內(nèi)、防止被儲(chǔ)運(yùn)的物品掉出的防護(hù)裝置,所述車體框架包括支撐桿(1)、伸縮桿(8)和連接塊(7),
所述支撐桿(1)在所述車體框架的左右兩側(cè)各設(shè)置有一組,每組支撐桿(1)由兩根中間鉸接在一起的支撐桿組成,一組支撐桿的4個(gè)端點(diǎn)分別和另一組支撐桿中對(duì)應(yīng)的端點(diǎn)通過(guò)固定桿(10)連接在一起,在每組支撐桿上分別安裝有一用于將兩支撐桿固定在某一位置的固定裝置;
所述伸縮桿(8)在所述車體框架底部間隔設(shè)置有多根伸縮桿(8)的兩端分別固定在位于車體框架底部的兩固定桿(10)上;
所述滾輪(9)設(shè)置有4個(gè),且分別通過(guò)一個(gè)所述連接塊(7)與車體框架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形儲(chǔ)運(yùn)裝置,其特征在于:所述固定裝置包括連接桿(2)、側(cè)桿(3)、分度盤(5),所述側(cè)桿(3)的兩端分別與連接桿(2)的一端以及分度盤(5)的中心鉸接,連接桿(2)的另一端和分度盤(5)的中心分別與兩個(gè)支撐桿(1)的上部鉸接,在分度盤(5)上沿圓周方向均面有多個(gè)突起,在側(cè)桿(3)的對(duì)應(yīng)位置處形成有一與所述突起形狀相適應(yīng)的凹槽或通孔,所述凹槽或通孔扣在一個(gè)所述突起上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變形儲(chǔ)運(yùn)裝置,其特征在于:所述防護(hù)裝置為與所述車體框架內(nèi)部尺寸相適應(yīng)且上部開口的箱體(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的變形儲(chǔ)運(yùn)裝置,其特征在于:在每根支撐桿(1)的上端各安裝有一錐凹臺(tái)(4),在每根支撐桿(1)的下端對(duì)應(yīng)位置處各安裝有一錐凸臺(tái)(6),所述錐凸臺(tái)(6)凸出部分的形狀與所述錐凹臺(tái)(4)凹進(jìn)部分的形狀相適應(yīng)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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