[實用新型]雙電機純電動驅動系統及使用該系統的電動汽車有效
| 申請號： | 201720064868.7 | 申請日： | 2017-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN206589652U | 公開（公告）日： | 2017-10-27 |
| 發明（設計）人： | 王富生;王印束;王興;劉小偉;李建鋒 | 申請（專利權）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/02 | 分類號： | B60K1/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119 | 代理人： | 賈東東 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電機 電動 驅動 系統 使用 電動汽車 | ||
1.一種雙電機純電動驅動系統，包括第一驅動電機、第二驅動電機和系統輸出軸，其特征在于：驅動系統還包括第一、第二行星排，第一行星排的輸入端與第一驅動電機的輸出軸傳動連接，第一行星排的輸出端通過第一離合器與系統輸出軸傳動連接，第二行星排的輸入端與第二驅動電機的輸出軸傳動連接，第二行星排的輸出端通過第二離合器與系統輸出軸傳動連接。
2.根據權利要求1所述的雙電機純電動驅動系統，其特征在于：所述第一行星排的太陽輪為所述第一行星排的輸入端，第一行星排的齒圈為所述第一行星排的輸出端，第一行星排的行星架為用于固設于相應車體上的固定行星架。
3.根據權利要求1或2所述的雙電機純電動驅動系統，其特征在于：所述第二行星排的太陽輪為所述第二行星排的輸入端，第二行星排的行星架為所述第二行星排的輸出端，第二行星排的齒圈為用于固設于相應車體上的固定齒圈。
4.根據權利要求3所述的雙電機純電動驅動系統，其特征在于：所述第一離合器和第二離合器沿系統輸出軸軸向間隔布置。
5.根據權利要求3所述的雙電機純電動驅動系統，其特征在于：所述第一驅動電機、第一行星排、第二行星排、第二驅動電機及系統輸出軸均同軸布置，第二驅動電機的輸出軸為空心軸，系統輸出軸穿過所述空心軸布置。
6.一種電動汽車，包括車體，車體上設有驅動車橋和雙電機純電動驅動系統，雙電機純電動驅動系統包括第一驅動電機、第二驅動電機及系統輸出軸，系統輸出軸與驅動車橋傳動連接，其特征在于：驅動系統還包括第一、第二行星排，第一行星排的輸入端與第一驅動電機的輸出軸傳動連接，第一行星排的輸出端通過第一離合器與系統輸出軸傳動連接，第二行星排的輸入端與第二驅動電機的輸出軸傳動連接，第二行星排的輸出端通過第二離合器與系統輸出軸傳動連接。
7.根據權利要求6所述的電動汽車，其特征在于：所述第一行星排的太陽輪為所述第一行星排的輸入端，第一行星排的齒圈為所述第一行星排的輸出端，第一行星排的行星架為固設于所述車體上的固定行星架。
8.根據權利要求6或7所述的電動汽車，其特征在于：所述第二行星排的太陽輪為所述第二行星排的輸入端，第二行星排的行星架為所述第二行星排的輸出端，第二行星排的齒圈為固設于所述車體上的固定齒圈。
9.根據權利要求8所述的電動汽車，其特征在于：所述第一離合器和第二離合器沿系統輸出軸軸向間隔布置。
10.根據權利要求8所述的電動汽車，其特征在于：所述第一驅動電機、第一行星排、第二行星排、第二驅動電機及系統輸出軸均同軸布置，第二驅動電機的輸出軸為空心軸，系統輸出軸穿過所述空心軸布置。
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