[實用新型]一種渦旋壓縮機和電動汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720064320.2 | 申請日: | 2017-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN206503709U | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃宏成;鄭堅標(biāo);呂浩福 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海凌達(dá)壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/02 | 分類號: | F04C18/02;F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京煦潤律師事務(wù)所11522 | 代理人: | 惠磊 |
| 地址: | 519110 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 渦旋 壓縮機 電動汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種渦旋壓縮機和電動汽車。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有電動汽車渦旋壓縮機的殼體與后支架分別為兩個獨立的零件,這樣為了保證壓縮機整個運轉(zhuǎn)的軸系同軸度,對各個零件之間的主要尺寸有了更高的精度要求,而且由于零件的加工誤差與裝配誤差也同樣增加了壓縮機軸系偏心的不穩(wěn)定性。如圖1所示,殼體100上裝配了主要軸系中的支架105、定子110和后蓋114,而副軸承113裝配在后蓋114上,即支承副軸承的后支架與后蓋114是一體的而不是和殼體100一體的,這樣需要將殼體100的軸系裝配主要尺寸和后蓋114的軸系裝配尺寸都要求精度很高才能更好的控制壓縮機運轉(zhuǎn)軸系的同軸度,增加了零件加工的難度與裝配難度,同時還增加了壓縮機軸系軸心偏離的不穩(wěn)定性。
由于現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機存在軸心偏離、同軸度無法保證,而導(dǎo)致壓縮機不穩(wěn)定,性能較低等技術(shù)問題,因此本實用新型研究設(shè)計出一種渦旋壓縮機和電動汽車。
實用新型內(nèi)容
因此,本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機存在運轉(zhuǎn)軸系同軸度較低的缺陷,從而提供一種渦旋壓縮機和電動汽車。
本實用新型提供一種渦旋壓縮機,其包括殼體、電機轉(zhuǎn)軸、定子、支架、主軸承、副軸承和后支架,所述轉(zhuǎn)軸的一端通過所述主軸承經(jīng)由所述支架被支承于所述殼體上,所述轉(zhuǎn)軸的另一端通過所述副軸承經(jīng)由所述后支架被支承于所述殼體上,且所述后支架與所述殼體之間通過一體式成型。
優(yōu)選地,所述殼體與所述后支架通過壓鑄的方式一體式成型。
優(yōu)選地,所述殼體采用鋁合金材料進行壓鑄成型。
優(yōu)選地,在所述殼體內(nèi)部設(shè)置有用于裝配所述支架的支架裝配孔,且所述支架裝配孔通過一次性加工成型。
優(yōu)選地,所述支架裝配孔通過精加工加工成型。
優(yōu)選地,在所述殼體內(nèi)部設(shè)置有用于裝配所述定子的定子裝配孔,所述定子裝配孔通過一次性加工成型。
優(yōu)選地,所述定子裝配孔通過精加工加工成型。
優(yōu)選地,在所述殼體內(nèi)部設(shè)置有用于裝配所述副軸承的副軸承孔,所述副軸承孔通過一次性加工成型。
優(yōu)選地,所述副軸承孔通過精加工加工成型。
優(yōu)選地,當(dāng)同時具有所述支架裝配孔、所述定子裝配孔和所述副軸承孔時,所述支架裝配孔、所述定子裝配孔和所述副軸承孔通過一次性一體化加工成型。
本實用新型還提供一種電動汽車,其包括前述的渦旋壓縮機。
本實用新型提供的一種渦旋壓縮機和電動汽車具有如下有益效果:
1.本實用新型的渦旋壓縮機和電動汽車,通過使得所述后支架與所述殼體之間一體式成型,能夠?qū)⒄麄€壓縮機運轉(zhuǎn)軸系的主要控制尺寸集中到殼體一個零件上,更好的控制并防止了整個壓縮機的軸心偏離、提高了運轉(zhuǎn)軸系的同軸度,提高了壓縮機的性能;
2.本實用新型的渦旋壓縮機和電動汽車,還通過使得支架裝配孔、定子裝配孔和副軸承孔中的至少一個采用一次性加工成型,能夠提高裝配效率、節(jié)約裝配工藝,并且由于上述孔均是在殼體內(nèi)部加工,因此采用一次成型加工工藝能夠提高裝配精度,節(jié)省加工成本。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的渦旋壓縮機的整體剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的渦旋壓縮機的整體剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2中殼體部分的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖3的右視圖。
圖中附圖標(biāo)記表示為:
1—殼體,2—電機轉(zhuǎn)軸,3—定子,4—支架,5—主軸承,6—副軸承,7—后支架,8—支架裝配孔,9—定子裝配孔,10—副軸承孔,11—動渦盤,12—靜渦盤,13—轉(zhuǎn)子,14—后蓋。
具體實施方式
實施例1
如圖2-4所示,本實用新型提供一種渦旋壓縮機,其包括殼體1、動渦盤11、靜渦盤12、電機轉(zhuǎn)軸2、定子3、支架4、主軸承5、副軸承6和后支架7,所述轉(zhuǎn)軸2的一端通過所述主軸承5經(jīng)由所述支架4被支承于所述殼體1上(所述支架4還用于支承動渦盤11),所述轉(zhuǎn)軸2的另一端通過所述副軸承6經(jīng)由所述后支架7被支承于所述殼體1上,且所述后支架7與所述殼體1之間通過一體式成型。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于珠海凌達(dá)壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司,未經(jīng)珠海凌達(dá)壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720064320.2/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:增壓泵和增壓泵的吸入閥
- 下一篇:一種渦旋式壓縮機組件及渦旋式壓縮機
- 同類專利
- 專利分類
F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動活塞的液體變?nèi)菔綑C械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉(zhuǎn)活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





