[實用新型]水文冰期測驗用多連孔破冰車

有效

• 申請號: 201720062374.5
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206512691U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 王嘉琪
• 申請（專利權）人: 王淑娟
• 主分類號: E02B15/02
• 分類號: E02B15/02
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙)21225
• 代理人: 趙月娜

1.一種水文冰期測驗用多連孔破冰車，包括主框架、開孔機構和控制器，其特征在于：所述主框架為長方體狀框架結構，所述主框架前、后兩側分別設置兩根滑杠，左、右兩側分別設置一根絲杠，所述開孔機構設于主框架內部，包括副支架、設于副支架上的多個平行布置的垂直連桿、與垂直連桿連接的冰鉆，所述副支架前、后兩側分別設有對應滑杠的滑塊，左、右兩側分別設有套裝于絲杠上的絲母，所述副支架頂部支撐有低速大扭力電機且低速大扭力電機的輸出軸與其中一個垂直連桿的頂端相連，各垂直連桿之間設有傳動機構并利用傳動機構同步旋轉，所述主框架頂部左、右兩側分別支撐有步進電機且步進電機的輸出軸與對應側的絲杠頂端相連。

2.根據權利要求1所述的水文冰期測驗用多連孔破冰車，其特征在于：所述主框架的頂部后側對稱設有一對把手，后側接近地面處對稱裝有一對定向輪。

3.根據權利要求1所述的水文冰期測驗用多連孔破冰車，其特征在于：所述傳動機構由分別設于垂直連桿上的鏈輪、連接于鏈輪之間的鏈條組成。

4.根據權利要求1所述的水文冰期測驗用多連孔破冰車，其特征在于：所述垂直連桿的數量為3個，位于中間的垂直連桿的頂端與低速大扭力電機的輸出軸利用彈性聯軸器連接。

5.根據權利要求1所述的水文冰期測驗用多連孔破冰車，其特征在于：所述垂直連桿與冰鉆的頂部利用帶有定位銷的管箍連接，所述垂直連桿上間隔設有多個長度調節孔。

6.根據權利要求1所述的水文冰期測驗用多連孔破冰車，其特征在于：所述副支架由兩層支板組成，每層支板分別設有對應各個垂直連桿的軸承。

7.根據權利要求1所述的水文冰期測驗用多連孔破冰車，其特征在于：所述副支架頂部設有一對支撐低速大扭力電機的立板。

8.根據權利要求1所述的水文冰期測驗用多連孔破冰車，其特征在于：所述冰鉆由鉆管、設于鉆管上的螺旋葉片組成。