[實(shí)用新型]壓力校平機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720061561.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206392621U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭增光;張柱良;劉偉;彭增明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京恒威防護(hù)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D3/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D3/00;B21D1/00;B21D37/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬鑄造技術(shù)，特別涉及一種壓力校平機(jī)。

背景技術(shù)

壓力機(jī)，廣泛應(yīng)用于校平、成形、切斷、沖斷等工藝。

授權(quán)公告號(hào)為CN204523869U、授權(quán)公告日為2015年8月5日的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種壓力機(jī)，該壓力機(jī)的工作過(guò)程為：將工件放置在沖壓頭下方，液壓驅(qū)動(dòng)沖壓頭向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)工件進(jìn)行沖壓。

使用時(shí)會(huì)將工件放置在工作臺(tái)上，由于沖壓產(chǎn)生一定的沖力，工件存在晃動(dòng)的可能性，現(xiàn)有技術(shù)中一般會(huì)加限位塊進(jìn)行限位，但由于工件的尺寸不同，其限位效果受限。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種壓力校平機(jī)，其解決了限位效果受工件尺寸影響較大的問(wèn)題，具有適用于不同尺寸工件的效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種壓力校平機(jī)，包括工作臺(tái)以及設(shè)在所述工作臺(tái)上方的沖壓頭，所述沖壓頭上連有用于推動(dòng)所述沖壓頭上下運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)裝置；所述工作臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有平行的第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊和所述第二限位塊之間設(shè)有沖壓區(qū)，所述沖壓頭位于沖壓區(qū)的正上方；所述第二限位塊上固定有與其同步運(yùn)動(dòng)的固定桿，所述第一限位塊和所述固定桿相對(duì)面上分別設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)齒條和第二驅(qū)動(dòng)齒條，所述第一驅(qū)動(dòng)齒條和第二驅(qū)動(dòng)齒條之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪和第一驅(qū)動(dòng)齒條、驅(qū)動(dòng)齒輪和第二驅(qū)動(dòng)齒條之間均嚙合；所述驅(qū)動(dòng)齒輪上連有用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。

采用上述技術(shù)方案，開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)裝置，使得第一限位塊和第二限位塊做相互遠(yuǎn)離或靠近的運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩者之間的距離至合適的位置，適用于不同尺寸的工件的加工。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述第一驅(qū)動(dòng)齒條的兩側(cè)和第二驅(qū)動(dòng)齒條的兩側(cè)分別設(shè)有用于限制所述第一驅(qū)動(dòng)齒條和所述驅(qū)動(dòng)齒輪脫離的第一限位板、用于限制所述第二驅(qū)動(dòng)齒條和所述驅(qū)動(dòng)齒輪脫離的第二限位板。

采用上述技術(shù)方案，減少第一驅(qū)動(dòng)齒條（或第二驅(qū)動(dòng)齒條）和驅(qū)動(dòng)齒輪脫離的可能性，減少脫離帶來(lái)的復(fù)位困難的可能性。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述工作臺(tái)上設(shè)有平行的第一滑桿和第二滑桿，所述第一滑桿的兩端分別貫穿所述第一限位塊和所述第二限位塊設(shè)置，所述第二滑桿的兩端分別貫穿所述第一限位塊和所述第二限位塊設(shè)置。

采用上述技術(shù)方案，為第一限位塊和第二限位塊的滑動(dòng)提供軌道，減少偏移。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述推動(dòng)裝置為推動(dòng)氣缸或推動(dòng)油缸，所述推動(dòng)氣缸或推動(dòng)油缸的活塞桿上固定有與其同步運(yùn)動(dòng)的安裝柱，所述安裝柱和沖壓頭螺紋連接。

采用上述技術(shù)方案，所述安裝柱和所述沖壓頭通過(guò)設(shè)在所述安裝柱內(nèi)的內(nèi)螺紋以及設(shè)在所述沖壓頭外的外螺紋配合螺紋連接。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述安裝柱和所述沖壓頭通過(guò)設(shè)在所述安裝柱內(nèi)的內(nèi)螺紋以及設(shè)在所述沖壓頭外的外螺紋配合螺紋連接。

采用上述技術(shù)方案，除了能加強(qiáng)兩者之間的連接強(qiáng)度外，且沖壓頭的直徑小于安裝柱的直徑，便于將沖力經(jīng)小作用面積的沖壓頭作用至工件上，增強(qiáng)沖擊效果。

進(jìn)一步優(yōu)選為：所述沖壓頭上設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)所述沖壓頭的旋轉(zhuǎn)桿。

采用上述技術(shù)方案，通過(guò)旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)沖壓頭，將沖壓頭和安裝柱的安裝在一起或脫離。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

經(jīng)延伸槽作用至設(shè)在卡槽上的卡塊，使得卡塊轉(zhuǎn)動(dòng)，拉動(dòng)卡塊帶動(dòng)卡塊及與卡塊固定的旋轉(zhuǎn)桿向外運(yùn)動(dòng)，待旋轉(zhuǎn)桿上的定位凸塊和定位槽配合卡接后，拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)沖壓頭使得沖壓頭和安裝柱螺紋連接；

開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)裝置，使得第一限位塊和第二限位塊做相互遠(yuǎn)離或靠近的運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)兩者之間的距離至合適的位置，適用于不同尺寸的工件的加工；

沖壓頭可拆安裝在安裝件上，當(dāng)沖壓頭磨損時(shí)，可更換上新的沖壓頭，減少磨損的沖壓頭對(duì)沖壓效果的影響。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的C部放大圖；

圖4是實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4的B部放大圖。

圖中，1、工作臺(tái)；2、安裝架；21、推動(dòng)油缸；3、安裝柱；4、沖壓頭；51、第一放置槽；52、第二放置槽；53、定位槽；61、卡槽；62、延伸槽；7、旋轉(zhuǎn)桿；71、定位凸塊；72、卡塊；73、連接銷(xiāo)軸；81、第一限位塊；82、第一滑桿；83、第一驅(qū)動(dòng)齒條；84、第一限位板；91、第二限位塊；92、第二滑桿；93、第二驅(qū)動(dòng)齒條；94、第二限位板；95、固定桿；101、驅(qū)動(dòng)齒輪；102、驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

具體實(shí)施方式