[實(shí)用新型]新型重載電驅(qū)動(dòng)車橋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720060626.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206416829U | 公開（公告）日： | 2017-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王智勇;唐薛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 常熟市奧斯維車輛科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K1/00 | 分類號(hào)： | B60K1/00;B60K17/04;B60B35/12 |
| 代理公司： | 常熟市常新專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32113 | 代理人： | 何艷,王曉霞 |
| 地址： | 215500 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 重載 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種新型重載電驅(qū)動(dòng)車橋，其特征在于：包括橋體(1)，所述的橋體(1)的長(zhǎng)度方向的兩端分別通過(guò)法蘭設(shè)置有輪邊減速機(jī)(2)，所述的輪邊減速機(jī)(2)在其內(nèi)部各設(shè)有駐車制動(dòng)器(3)、在其外沿上通過(guò)輪轂螺栓各固定安裝有輪胎鋼圈(4)，每一輪邊減速機(jī)(2)在彼此面對(duì)面的一側(cè)通過(guò)法蘭連接有一行車制動(dòng)器(5)，所述的行車制動(dòng)器(5)容納在橋體(1)的容腔內(nèi)，每一行車制動(dòng)器(5)在彼此面對(duì)面的一側(cè)各連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)通過(guò)輪邊減速機(jī)(2)實(shí)行車輛驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型重載電驅(qū)動(dòng)車橋，其特征在于所述的輪邊減速機(jī)(2)為重型承載減速機(jī)，其根據(jù)整車的速度匹配來(lái)選擇不同速比。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型重載電驅(qū)動(dòng)車橋，其特征在于所述的每一輪邊減速機(jī)(2)對(duì)應(yīng)兩組輪胎鋼圈(4)。
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