[實用新型]電動車倒裝輸送線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720060138.X | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN206606720U | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 江晶輝;曹春;徐鵬;江德信;潘永正 | 申請(專利權)人: | 浙江麥遜科特機電有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G17/12;B65G17/48;B23P19/00;B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 317511 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 倒裝 輸送 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種輸送線,特別是一種電動車倒裝輸送線。
背景技術
目前自行車或電動自行車生產企業(yè)所使用的倒裝生產線有兩種:一種是直線滾動型生產線,需要在生產線兩邊都要站上操作人員,占地面積較大,一股最小長度為30m,也增加了廠房的長度和面積,制造成本高;另一種為臺式固定型生產線,這種生產線不能滾動,只能靠操作人員走動,而且需要在臺子兩邊跑,費時費力,工作效率低。
如中國專利文獻公開的一種電動自行車倒裝生產線(申請?zhí)枺?201020237398.8),包括一個底座,在底座上垂直安裝有可旋轉的主軸,在主軸上端固定有旋安裝架,在旋安裝架上沿圓周方向均布安裝有連接臂,在每個連接臂的外端部分別貫穿并固定有支撐鋼管,在支撐鋼管的下端分別設有萬向輪。但該電動自行車倒裝生產線不能夠自動對電動自行車進行翻轉并輸送且工作效率不高。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種能夠自動對電動車進行輸送并翻轉設定角度且工作效率較高的電動車倒裝輸送線。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:電動車倒裝輸送線,包括用于輸送工裝夾具的上輸送線以及下輸送線,所述的上輸送線與所述的下輸送線的輸送方向相反,其特征在于,所述的上輸送線與所述的下輸送線的對應的一端的外側設有能夠往復升降的升降臺一,所述的升降臺一上設有能夠將升降臺一上的工裝夾具輸送到上輸送線的一端的輸送組件一,所述的上輸送線與所述的下輸送線的對應的另一端的外側設有能夠往復升降的升降臺二,所述的升降臺二上設有能夠將升降臺二上的工裝夾具輸送至下輸送線上的輸送組件二,所述的升降臺二上設有能夠帶動所述的輸送組件二相對升降臺二翻轉的翻轉機構。
在工作時,將電動車定位在工裝夾具上,通過上輸送線將工裝夾具從上輸送線的一端輸送到另一端,并將工裝夾具輸送到升降臺二上的輸送組件二,通過翻轉機構翻轉設定角度后,待機械手將翻轉后的電動車抓取并移送后,翻轉機構帶動輸送組件二復位,而后升降臺二下降并帶動工裝夾具至下輸送線的另一端,通過輸送組件二將工裝夾具輸送至下輸送線的另一端,通過下輸送線將工裝夾具輸送至下輸送線的一端并輸送至升降臺一上,而后升降臺一帶動輸送組件一上升至上輸送線的一端,待將下一電動車放置在輸送組件一上的工裝夾具后,輸送組件一將工裝夾具輸送至上輸送線的一端,具有能夠自動對電動車進行翻轉并輸送且工作效率較高的優(yōu)點。
在上述的電動車倒裝輸送線中,所述的升降臺二上設有安裝架,所述的輸送組件二的一端鉸接在所述的安裝架上,所述的翻轉機構為設置在所述的安裝架上的翻轉氣缸,所述的翻轉氣缸的缸體鉸接在所述的安裝架上,所述的翻轉氣缸的活塞桿與所述的輸送組件二的另一端相鉸接。通過翻轉氣缸帶動輸送組件二轉到設定角度,實現對工裝夾具上的電動車倒裝,具有結構簡單且工作可靠的優(yōu)點。
在上述的電動車倒裝輸送線中,所述的升降臺二上設有能夠帶動安裝架水平轉動的伺服電機。通過伺服電機帶動安裝架水平轉動,實現輸送組件二上的電動車水平轉動,具有結構簡單、工作可靠且便于控制其水平轉動角度的優(yōu)點。
在上述的電動車倒裝輸送線中,所述的上輸送線與所述的下輸送線的對應的一端的外側設有立柱一,所述的升降臺一設置在所述的立柱一上,所述的立柱一上設有能夠帶動升降臺一往復升降的升降機構一。
在上述的電動車倒裝輸送線中,升降機構一為豎直設置在立柱一上的鏈輪鏈條組件一以及電機,所述的升降臺一固連在鏈輪鏈條組件一的鏈條上。通過電機帶動鏈輪鏈條組件一運動,帶動升降臺一的往復升降,具有結構簡單且升降可靠的優(yōu)點。作為另一種方式,升降機構一可采用伺服電機通過絲桿以及絲母的傳動帶動升降臺一往復升降。
在上述的電動車倒裝輸送線中,在上述的電動車倒裝輸送線中,所述的上輸送線與所述的下輸送線的對應的另一端的外側設有立柱二,所述的升降臺二設置在所述的立柱二上,所述的立柱二上設有能夠帶動升降臺二往復升降的升降機構二。
在上述的電動車倒裝輸送線中,升降機構二為豎直設置在立柱二上的鏈輪鏈條組件二以及電機,所述的升降臺二固連在鏈輪鏈條組件二的鏈條上。通過電機帶動鏈輪鏈條組件二運動,帶動升降臺二的往復升降,具有結構簡單且升降可靠的優(yōu)點。作為另一種方式,升降機構二可采用伺服電機通過絲桿以及絲母的傳動帶動升降臺二往復升降。
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