[實用新型]一種汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構

有效

• 申請號: 201720060031.5
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206624505U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 南日
• 申請（專利權）人: 嘉興日昌汽車配件有限公司
• 主分類號: B65H63/028
• 分類號: B65H63/028
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253
• 代理人: 李伊飏

1.一種汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構，包括送料機構(1)和啟動保護機構(2)，其特征在于：所述的送料機構由三個繞線軸(3)組成；所述的繞線軸(3)通過固定板(4)固定在汽車時鐘彈簧支撐線生產線機架(5)的一端，連接有電機(6)；所述的啟動保護機構(2)由三組啟動保護裝置組成；所述的啟動保護裝置包括信號檢測裝置(7)、固定導輪(8)、滑動底座(9)、滑動軌道(10)以及固定在滑動底座(9)上的滑動導輪(11)；所述的信號檢測裝置包括由上至下依次為上停機保護信號檢測裝置(12)、送料信號檢測裝置(13)、剎車信號檢測裝置(14)和下停機保護信號檢測裝置(15)。

2.根據權利要求1所述的汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構，其特征在于：所述的固定導輪(8)通過螺栓與機架(5)固定；所述的滑動軌道(10)通過螺栓與機架(5)固定。

3.根據權利要求1所述的汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構，其特征在于：所述的送料信號檢測裝置(13)在檢測到滑動底座(9)時，發送信號至控制系統，控制系統控制電機(6)進行送料動作；所述的剎車信號檢測裝置(14)在檢測到滑動底座(9)時，發送信號至控制系統，控制系統控制電機(6)進行剎車動作；所述的上停機保護信號檢測裝置(12)和下停機保護信號檢測裝置(15)檢測到滑動底座(9)時，發送信號至控制系統，控制系統發出停機信號。

4.根據權利要求1所述的汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構，其特征在于：所述的信號檢測裝置具有固定塊(16)、接頭(17)和檢測塊(18)，所述的檢測塊(18)具有U形槽；所述的滑動底座(9)上具有探針(19)；所述的探針(19)通過檢測塊(18)的U形槽時，信號檢測裝置可檢測到滑動底座(9)；所述的接頭(17)通過導線向生產線控制系統傳遞信號。

5.根據權利要求3所述的汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構，其特征在于：所述的滑動軌道(10)截面為工字形；所述的滑動底座(9)具有與滑動軌道(10)截面相配合的凹槽。

6.根據權利要求1所述的汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構，其特征在于：所述的每組啟動保護裝置中的固定導輪(8)和滑動導輪(11)顏色相同；所述的三組啟動保護裝置的顏色不相同。

7.根據權利要求1所述的汽車時鐘彈簧支撐線生產線送料保護機構，其特征在于：所述的三個繞線軸(3)上下排列。