[實用新型]一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備

有效

• 申請號: 201720058637.5
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206410869U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 王成亮;黃焰貴;儲朝霞
• 申請（專利權）人: 合肥義和汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司32286
• 代理人: 毛洪梅

1.一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備，其特征在于：包括支架、工作臺和控制機構，所述工作臺上設有固定裝置和可傾回轉工作臺，所述固定裝置包括固定柱和設置于所述固定柱上的定位塊，所述定位塊一端還連接有模擬門，所述固定柱上還設有驅動所述模擬門運動的動力氣缸，所述可傾回轉工作臺上設有旋轉把手，所述可傾回轉工作臺通過蝸輪蝸桿機構來傳遞兩交錯軸之間的運動。

2.根據權利要求1所述的一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備，其特征在于：所述定位塊與所述固定柱活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備，其特征在于：所述旋轉把手包括第一旋轉把手和第二旋轉把手，所述第一旋轉把手和所述第二旋轉把手調節車門的前后和左右傾斜。

4.根據權利要求1所述的一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備，其特征在于：所述可傾回轉工作臺上設有角度顯示機構，所述角度顯示機構包括第一分度盤和第二分度盤。

5.根據權利要求1所述的一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備，其特征在于：所述模擬門上設置有配重桿。

6.根據權利要求1所述的一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備，其特征在于：所述模擬門上還設置有拉力傳感器。

7.根據權利要求1所述的一種車門鉸鏈耐久性試驗的工裝設備，其特征在于：所述控制機構包括控制面板以及控制按鈕，所述控制按鈕包括啟動按鈕和停止按鈕。