[實用新型]輕型汽車后橋輸送機有效
| 申請號: | 201720057470.0 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN207001578U | 公開(公告)日: | 2018-02-13 |
| 發明(設計)人: | 張德生;朱榮福;王春風;關懷;楊兆;付百學;呂松濤;王瑛璞;林明 | 申請(專利權)人: | 黑龍江工程學院 |
| 主分類號: | B65G37/00 | 分類號: | B65G37/00;B65G47/91 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150050 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輕型 汽車 后橋 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輕型汽車后橋輸送機。
背景技術
目前,輕型汽車后橋生產線裝配油封或安裝螺栓或機械加工本道工序完成后向下一道工序輸送后橋零件主要以人工搬運后橋零件為主。人工吊置時,由于后橋起吊方位的不同及吊置過程中的搖擺變化,需要在吊置過程中不停用人手擺動調整后橋的方位和位置,而且吊運過程零件易松動,不牢固,易造成安全問題和零件的磕打碰傷,甚至嚴重影響產品質量;而現有輕型汽車后橋的輸送裝置一般只能完成升降功能,無法完成搬運的功能,完成功能單一;另外,一般后橋輸送裝置只是單純的后橋置放設備,生產線用還需要人工對后橋取放,導致費力費時,也增加了操作工人的勞動強度,也不利于生產線流水線節拍的保證、生產效率的提高和加工質量的提高,不能滿足現在生產需要。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有輕型汽車后橋生產線加工及裝配線中所述以上的缺點及不足,提供一種保證產品質量,并能夠保證生產節拍,降低操作工人勞動強度,克服現有設備功能單一和工作效率低的缺點,解決不利于后橋生產線和裝配線路的生產效率的提高,同時也能解決后橋生產準備包括后橋零件的取用與回放,有效減少操作工人作業強度高的問題和生產線節拍保證問題。
本實用新型的目的是提供一種輕型汽車后橋輸送機,由支架(1)、機械手夾緊裝置(2)、左限位塊(3)、機械手升降裝置(4)、操作顯示裝置(5)、移送機械手裝置(6)、右限位塊(7)、接件裝置(8)、輸送線裝置(9)、工位操作臺(10)、電氣系統(11)、氣動系統(12)、電路、連接閥、氣管組成,可按輕型汽車后橋的生產線上機械加工和裝配零件等節拍編寫程序存入PLC中,按預先編好程序進行以下動作:移送機械手裝置進入、機械加工(或裝配零件)、機械手下降、機械手夾緊、機械手上升、移出機械手送出、接送件裝置舉升、機械手下降、機械手松開、接送件裝置下降、輸送線裝置移出,操作簡單和減少工人勞動強度。也可按后橋的生產線上生產準備和零件入庫等節拍編寫程序存入PLC中,按預先編好程序進行后橋零件的輸出設備,也可以通過設置更改程序作為后橋搬運的輸入設備,具有結構簡單、適用多車型、經濟適用、操作簡單和減少工人勞動強度。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
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