[實用新型]加強型可調節鞍座有效
| 申請號： | 201720054972.8 | 申請日： | 2017-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN206456466U | 公開（公告）日： | 2017-09-01 |
| 發明（設計）人： | 劉艷鵬;張榮 | 申請（專利權）人： | 劉艷鵬 |
| 主分類號： | B62J1/08 | 分類號： | B62J1/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加強型 調節 | ||
1.一種加強型可調節鞍座，其特征在于：包括鞍架(4)、鞍管(7)、鞍座(1)，所述鞍架(4)包括直立段(413)和傾斜段(412)，所述直立段(413)連接在車架上，所述鞍管(7)連接在所述傾斜段(412)上，所述傾斜段(412)設有夾緊機構(5)，所述夾緊機構(5)固定所述鞍管(7)，打開所述夾緊機構(5)、所述鞍管(7)在所述夾緊機構(5)內滑動，所述鞍管(7)與所述鞍座(1)固定連接。
2.根據權利要求1所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述夾緊機構(5)包括上蓋板(52)、下蓋板(51)和預緊件(53)，所述上蓋板(52)與所述下蓋板(51)的形狀與所述鞍管(7)相適配，且分別扣合在所述鞍管(7)表面，所述預緊件(53)擰緊固定所述鞍管(7)。
3.根據權利要求1或2所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述夾緊機構(5)固定在所述鞍架(4)上，且與所述傾斜段(412)的傾斜角度一致。
4.根據權利要求1所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述鞍架(4)包括第一架體(41)和第二架體，所述第一架體(41)和所述第二架體分別設置在所述鞍管(7)兩側，所述第一架體(41)與所述第二架體結構相同，所述第一架體(41)和所述第二架體上連接有連桿(6)。
5.根據權利要求4所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述第一架體(41)與所述第二架體均設有翻邊(414)，所述連桿(6)連接在所述翻邊(414)上。
6.根據權利要求4或5所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述第一架體(41)設第二架體之間設有連接板(42)，所述連接板(42)兩端分別抵接所述第一架體(41)和所述第二架體。
7.根據權利要求1、4或5所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述鞍架(4)上開設有減重孔(411)。
8.根據權利要求1所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述鞍架(4)上連接有后托架(2)，所述后托架(2)包括上架體(21)和下架體(22)，所述上架體(21)連接在所述傾斜段(412)，所述下架體(22)連接在所述直立段(413)，所述上架體(21)與所述下架體(22)交叉連接。
9.根據權利要求8所述的加強型可調節鞍座，其特征在于：所述后托架(2)可拆卸連接在所述鞍架(4)上。
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