[實用新型]一種可倒伏拖行的行李箱

有效

• 申請號: 201720054880.X
• 申請日: 2017-01-16
• 公開（公告）號: CN206507476U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 張雷;李楊;顧萍萍;季祖鵬
• 申請（專利權）人: 浙江理工大學
• 主分類號: A45C5/14
• 分類號: A45C5/14;A45C13/38
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司33101
• 代理人: 王洪新,王之懷

技術領域

本實用新型涉及行李箱技術領域，尤其涉及一種可倒伏拖行的行李箱。

背景技術

行李箱是常見的生活用品，主要用途是在差旅中放置衣物、文件、日用品等物件。隨著生活節奏的加快，行李箱的使用也越來越頻繁，大型行李箱長時間拖行時很容易使人產生疲倦，且箱體和底座部分一般不可分離，功能單一，結構呆板，尚有改進的空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述背景技術中的不足，提供一種可倒伏拖行的行李箱，主要用于實現行李箱的伏倒拖行，同時箱體可以底板部分分離，底板部分可以作為運貨小車單獨使用，具有功能多樣化，使用靈活的技術特點。

本實用新型采用以下技術方案：一種可倒伏拖行的行李箱，包括箱體、底板以及輪系部分，其特征在于：所述箱體通過卡槽與底板上的凸起滑動配合，底板上固定有滑槽，輪系部分通過滑槽安裝在底板上。

作為優選，所述箱體的卡槽開設在箱體底部，且沿著箱體的寬度方向伸展；箱體的頂部設有把手，把手的一端鉸接在箱體上，另一端通過搭扣或者卡扣連接在箱體上。

作為優選，所述底板由水平板和豎直板連接而成，水平板的頂部設置著所述凸起并承托著所述箱體，豎直板的一面貼近箱體布置且通過凹槽容納有兩條擺桿，兩條擺桿的一端鉸接在凹槽端部，凹槽端部還設有擋塊，其中一條擺桿上鉸接有轉桿，轉桿的端部設有卡口，卡口與另一條擺桿上的擋銷對應，另一面固定安裝有兩條豎直布置的所述滑槽。

作為優選，所述滑槽的頂部開設有沿長度方向伸展的通孔，底部開設有沿長度方向伸展的矩形缺口。

作為優選，所述輪系部分包括一對固定輪、一對活動輪以及提手組件；所述一對固定輪安裝在豎直板底部的兩側，提手組件安裝在兩條滑槽之間，一對活動輪安裝在提手組件上。

作為優選，所述一對固定輪位于豎直板底部的左右兩側，每個固定輪各自安裝在輪架的一端上，輪架的另一端與固定在豎直板上的輪座之間通過銷軸鉸接，每個固定輪的輪架側面固定有一扳桿，扳桿的端部與一連桿鉸接，連桿的上端連接有鉸接軸，該鉸接軸穿過滑槽頂部的通孔后與安裝在滑槽內的滑塊連接，兩個滑槽中的滑塊之間通過同步桿連接。

作為優選，所述提手組件包括一根橫桿、至少一根豎桿以及一個伸縮式提手，所述橫桿水平布置在兩條滑槽之間，橫桿的兩端安裝有與兩條滑槽配合的滾輪，滾輪位于所述滑塊的下側；所述豎桿的下端固定連接在橫桿上，豎桿的上端活動連接著所述伸縮式提手，伸縮式提手位于同步桿與豎直板之間。

作為優選，所述一對活動輪各自安裝在輪架上，輪架垂直固定在所述橫桿上，活動輪的輪架長度方向與所述豎桿以及固定輪的輪架長度方向平行。

作為優選，所述輪系部分還設有鎖緊裝置，包括一個固定鉤以及一個擺動鉤，固定鉤固定在底板上，擺動鉤的中部鉸接在橫桿上，擺動鉤與橫桿之間設有一個彈簧，從而使得擺動鉤下端的鉤體保持向固定鉤運動的趨勢。

作為優選，所述水平板的底部設有至少一根向下懸伸的支撐桿。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中，箱體與底板之間通過卡槽與凸起配合，既可以將箱體與底板之間固定，作為行李箱使用，也可以使箱體與底板之間分離，將底板配合輪系部分作為拉貨小車使用；并且，作為拉貨小車或行李箱使用時，輪系部分的豎桿可以拉動橫桿沿滑槽上升，之后朝著行李箱頂部轉動90度并固定在提手內，橫桿的滾輪可以向上頂壓滑塊，通過連桿拉動固定輪也轉動90度，此時活動輪與固定輪均與豎直板垂直，拉貨小車或行李箱即可實現倒伏，使用靈活，功能多樣。

附圖說明

圖1為本實用新型使用狀態一的立體結構示意圖。

圖1-1是圖1中A部的放大示意圖。

圖1-2是圖1中B部的放大示意圖。

圖2是本實用新型使用狀態二的立體結構示意圖。

圖2-1是圖2中C部的放大示意圖。

圖2-2是圖2中D部的放大示意圖。

圖2-3是圖2中E部的放大示意圖。

圖2-4是圖2中F部的放大示意圖。

圖3是本實用新型使用狀態三的立體結構示意圖。

圖4是本實用新型分解狀態的立體結構示意圖。

圖4-1是圖4中G部的放大示意圖。

圖5是本實用新型使用狀態四的立體結構示意圖。

具體實施方式

以下結合說明書附圖，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。