[實用新型]一種汽車剎車系統用無刷電機有效
| 申請號: | 201720054449.5 | 申請日: | 2017-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN206481201U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 王朝海;邱高峰;朱金鑫;劉布亭;王詠濤 | 申請(專利權)人: | 日本電產凱宇汽車電器(江蘇)有限公司 |
| 主分類號: | H02K29/08 | 分類號: | H02K29/08;H02K5/10;H02K1/16;H02K1/27;H02K1/24 |
| 代理公司: | 南京鐘山專利代理有限公司32252 | 代理人: | 倪青華 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 剎車 系統 用無刷 電機 | ||
1.一種汽車剎車系統用無刷電機,包括:機殼(14)、定子(4)、轉子(2)、前端蓋(13)、后端蓋(11)和轉軸(12),前端蓋(13)和后端蓋(11)分別設置在機殼(14)的前后兩端,并與機殼(14)密封設置,定子(4)壓裝在機殼(14)內,轉子(2)固定設置在轉軸(12)上、并置于定子(4)內部,轉軸(12)通過固定設置在前端蓋(13)和后端蓋(11)上的軸承轉動,轉軸(12)的前端穿過前端蓋(13)延伸至機殼(14)外部、并與前端蓋(13)之間通過油封(1)密封,其特征在于:所述轉軸(12)尾部通過非導磁支架(16)固定連接有永磁體(15),所述后端蓋(11)嵌設有用于檢測永磁體(15)的磁場強度分布的磁性編碼器(8),所述轉子(2)長度L2大于定子(4)長度L1。
2.如權利要求1所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:所述轉子(2)長度方向的兩個端點均設置在定子(4)長度方向的兩個端點之間。
3.如權利要求1所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:所述機殼(14)和前端蓋(13)一體式。
4.如權利要求1所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:還包括用于密封所述磁性編碼器(8)的密封蓋(7),所述密封蓋(7)與后端蓋(11)固定連接。
5.如權利要求4所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:所述后端蓋(11)通過第二密封圈(6)與密封蓋(7)密封連接。
6.如權利要求1所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:還包括:熱敏電阻(9),所述熱敏電阻(9)安裝和固定在電機定子槽內。
7.如權利要求1所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:所述后端蓋(11)設置有至少一個用于將電機內部與外部連通或隔離的防水透氣閥(10)。
8.如權利要求1所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:所述后端蓋(11)通過第一密封圈(5)與機殼(14)密封連接。
9.如權利要求1所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:所述轉子(2)外圓為凸極結構,所述轉子(2)嵌設有8個沿圓周均勻分布的轉子磁鋼(21),所述定子(4)沿周向均勻分布有12個定子槽(41)。
10.如權利要求9所述的一種汽車剎車系統用無刷電機,其特征在于:所述轉子磁鋼(21)為斜極結構,所述轉子磁鋼(21)相對定子槽(41)傾斜半個槽位。
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