[實(shí)用新型]壓入式頭管車(chē)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720054216.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-17 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206511046U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-09-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王碧玉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 王碧玉 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62K19/30 | 分類(lèi)號(hào)： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 417725 湖南*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 壓入式頭管 車(chē)架 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種壓入式頭管車(chē)架，包括主梁管(1)和后叉(2)，其特征在于，所述主梁管(1)與所述后叉(2)一體成型，所述主梁管(1)左右兩側(cè)的內(nèi)部分別設(shè)置有隔層(4)，所述主梁管(1)前端的上下兩側(cè)分別設(shè)置有上碗組(31)和下碗組(32)，所述上碗組(31)和下碗組(32)恰好嵌入所述主梁管(1)，所述上碗組(31)和下碗組(32)的嵌入部分分別與所述隔層(4)緊密貼合在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓入式頭管車(chē)架，其特征在于，所述隔層(4)前端與所述主梁管(1)前端平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓入式頭管車(chē)架，其特征在于，所述碗組(3)的材料與主梁管(1)相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓入式頭管車(chē)架，其特征在于，所述碗組(3)為現(xiàn)有技術(shù)中的碗組。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B62 無(wú)軌陸用車(chē)輛
B62K 自行車(chē)；自行車(chē)架；自行車(chē)轉(zhuǎn)向裝置；專(zhuān)門(mén)適用于自行車(chē)乘騎者操作的終端控制裝置；自行車(chē)軸懸掛裝置；自行車(chē)跨斗、前車(chē)或類(lèi)似附加車(chē)輛
B62K19-00 自行車(chē)架
B62K19-02 . 以車(chē)架構(gòu)件的材料或截面為特點(diǎn)的
B62K19-18 . 車(chē)架構(gòu)件間的接頭
B62K19-30 . 為裝其他自行車(chē)部件或附件的車(chē)架部位的形狀
B62K19-44 . 構(gòu)成車(chē)架一部分的鏈條護(hù)板
B62K19-46 . 構(gòu)成車(chē)架一部分的行李架
B62K 自行車(chē)；自行車(chē)架；自行車(chē)轉(zhuǎn)向裝置；專(zhuān)門(mén)適用于自行車(chē)乘騎者操作的終端控制裝置；自行車(chē)軸懸掛裝置；自行車(chē)跨斗、前車(chē)或類(lèi)似附加車(chē)輛
B62K19-00 自行車(chē)架
B62K19-02 . 以車(chē)架構(gòu)件的材料或截面為特點(diǎn)的
B62K19-18 . 車(chē)架構(gòu)件間的接頭
B62K19-30 . 為裝其他自行車(chē)部件或附件的車(chē)架部位的形狀
B62K19-44 . 構(gòu)成車(chē)架一部分的鏈條護(hù)板
B62K19-46 . 構(gòu)成車(chē)架一部分的行李架
