[實用新型]一種雙導軌水平牽拉方法及其裝置

有效

• 申請號: 201720051500.7
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206455988U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 張強;張得禮;王宏濤
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B30B15/04
• 分類號: B30B15/04
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙)32249
• 代理人: 嚴巧巧

技術領域

本實用新型涉及一種水平牽拉方法及其裝置，特別是一種雙導軌水平牽拉方法及其裝置。

背景技術

在重載機械傳動領域，隨著自動化水平的不斷提高，機器運行速度得到了大幅提高。速度的提高導致機械振動加劇，從而影響儀器設備功能，降低機械設備的工作精度，加劇構件磨損，甚至引起結構疲勞破壞。

發明內容

發明目的：基于現有技術的不足，本實用新型提出一種雙導軌水平牽拉方法及其裝置，用于解決現有的重載機械因高速運轉導致的精度降低和疲勞破壞嚴重的技術問題。

技術方案：

一種雙導軌水平牽拉裝置，用于對桿體進行牽拉，包括牽拉座、導軌、氣缸和連接器；所述氣缸缸體固定，氣缸上設置有活塞桿；所述導軌沿與活塞桿軸向平行的方向設置，所述牽拉座與導軌配合形成導軌滑塊結構，所述牽拉座上設置有軸承座，所述桿體上套有軸承并通過軸承座與牽拉座固定；所述牽拉座通過連接器與活塞桿連接，所述牽拉座上設置有與連接器適配的安裝孔，所述安裝孔為半通孔，在安裝孔的側面設置與外部連通的操作口，所述連接器在牽拉座一端設置有鎖緊孔，所述鎖緊孔垂直于活塞桿軸向，當連接器位于安裝孔內并且抵到安裝孔內端面時，所述鎖緊孔與操作口相對，所述鎖緊孔配套設置有鎖緊螺栓；所述連接器在活塞桿一端設置有內螺紋孔，所述活塞桿上設置有匹配的外螺紋，所述活塞桿與連接器通過螺紋連接并在內螺紋孔的孔口處設置螺母進行固定。

進一步的，在本實用新型中，所述導軌包括上導軌和下導軌，并且上導軌和下導軌之間設置有間距調節裝置。通過調節上下導軌之間的距離，可以保證牽拉座與導軌之間配合的穩定性。

進一步的，在本實用新型中，所述軸承座的下端設置有泄油凹槽。通過對軸承處進行注潤滑油直至潤滑油在重力作用下自上而下充分潤滑零件后從軸承座的泄油凹槽處出油，保證軸承與軸承座之間潤滑度，降低摩擦磨損，提高牽拉座和軸承的抗疲勞能力。

有益效果：

本實用新型利用氣缸驅動活塞桿帶動連接器、牽拉座沿著導軌方向做水平往復運動。桿體置于牽拉座內固定隨活塞桿運動，調節上下導軌之間的距離可以改善水平運動的平穩性能降低機械振動的不利影響。本實用新型結構簡單，連接可靠，由氣缸提供動力運動精度高，軸承連接既實現了牽拉方向的牽拉又不影響桿體繞桿軸轉動，并且軸承處連接抗疲勞強度高，對重載下軸承受到的集中應力較大的問題，本裝置能夠提高整體的抗疲勞強度，對重載下桿體水平方向平穩可靠的往復運動提供保證。

附圖說明

圖1為本裝置的結構示意圖；

圖2為牽拉座示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。

如圖1所示為本實用新型的一種雙導軌水平牽引裝置，主要包括氣缸1、活塞桿2、螺母3、連接器4、上導軌6、鎖緊螺栓7、下導軌8、軸承9、牽拉座10，用于對紡織機上的羅拉進行水平牽引，將羅拉作為待拉動的桿體5通過軸承9安裝于牽拉座10的軸承座內。氣缸1驅動活塞桿2帶動連接器4、牽拉座10沿著上導軌6、下導軌8方向做水平牽引運動。其中氣缸1、下導軌8固定，上導軌6隨動可調節。連接器3置于拉桿2和牽拉座10之間并通過螺母3和緊鎖螺栓7固定，牽拉座10的上下導軌面分別與上導軌6、下導軌8緊密接觸，其軸承座的下端開設有泄油凹槽11起到泄油作用。合理調節上導軌7與下導軌8間距H值可以保證牽引過程平穩可靠運行。

安裝時，固定氣缸1、下導軌8，將連接器4與活塞桿2相連并通過螺母3鎖死；將連接器4另一端與牽引座10相連并通過鎖緊螺栓7固定。把套裝有軸承9的牽引座10置于下導軌8上，然后注油直至泄油凹槽11處出現泄油為止。

根據具體工況，調節上導軌6與下導軌8之間間距H值直到滿足系統同穩定性需求。啟動氣缸1工作，活塞桿2會帶動羅拉做往復水平運動。本裝置結構簡單，能夠顯著提高牽引系統的運行平穩性。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。