[實(shí)用新型]散裝物料直線輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720049867.5
• 申請(qǐng)日: 2017-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN206494537U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玉寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市中機(jī)建科實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/40
• 分類號(hào): B65G65/40
• 代理公司: 東莞市興邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)44389
• 代理人: 蔡喜玉

1.一種散裝物料直線輸送裝置，其包括框狀的車架本體，其特征在于：其還包括料斗、主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組，所述料斗為方形漏斗，該料斗的上端固定于該車架本體中，該料斗的出料口處設(shè)有放料門，所述主動(dòng)輪組設(shè)置于該車架本體的右端底部，該從動(dòng)輪組設(shè)置于該車架本體的左端底面，所述主動(dòng)輪組包括減速機(jī)、傳動(dòng)軸、第一主動(dòng)輪和第二主動(dòng)輪，所述傳動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地水平設(shè)置于該車架本體的右端底部，該第一主動(dòng)輪、第二主動(dòng)輪分別設(shè)置于該傳動(dòng)軸的兩端，所述減速機(jī)設(shè)置于該車架本體上，該減速機(jī)與所述傳動(dòng)軸通過(guò)齒輪嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述散裝物料直線輸送裝置，其特征在于，所述第一主動(dòng)輪與該傳動(dòng)軸之間設(shè)有半邊式聯(lián)軸器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述散裝物料直線輸送裝置，其特征在于，所述第二主動(dòng)輪與該傳動(dòng)軸之間設(shè)有十字萬(wàn)向聯(lián)軸器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述散裝物料直線輸送裝置，其特征在于，所述車架本體的底部前端、后端設(shè)有用于容置所述從動(dòng)輪組、第一主動(dòng)輪、第二主動(dòng)輪的安裝槽位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述散裝物料直線輸送裝置，其特征在于，所述從動(dòng)輪組包括兩個(gè)從動(dòng)輪，該兩個(gè)從動(dòng)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該車架本體的左端底部。